Hallo an alle Liebhaber hausgemacht. Wahrscheinlich hatten viele eine solche Situation, als die Mutter feststeckte und es nicht möglich war, sie auf die übliche Weise mit einem Schraubenschlüssel abzuschrauben. In diesem Fall müssen Sie auf nicht standardmäßige Lösungen zurückgreifen, z. B. das Sägen einer Mutter mit einem Winkelschleifer, das Lösen mit einem Meißel und einem Hammer. Dies ist jedoch unwirksam und unpraktisch und kann nicht nur die Mutter, sondern auch den Bolzen (Bolzen) beschädigen, auf den sie gewickelt ist. In diesem Artikel werde ich Ihnen erklären, wie man eine Lenkradmutter herstellt. mit seinen eigenen Händen, was bei der Lösung dieses Problems helfen wird. Teile für hausgemachte Produkte werden vollständig aus Autoteilen hergestellt. Wenn Sie der Eigentümer sind autoDann wird es definitiv keine Probleme geben, Teile zu finden.
Bevor Sie den Artikel lesen, schlage ich vor, ein Video mit einem detaillierten Prozess zum Zusammenbau dieser Mutter von der Lenkspitze aus anzusehen und sie natürlich auf Risse in einer Mutter zu testen.
Um eine Lenkradmutter herzustellen, benötigen Sie:
* Winkelschleifer, Trennscheibe
* Schweißvorrichtung
* Schweißmaske, Gamaschen
* Schutzbrille, Handschuhe, Kopfhörer
* Alte Lenkspitze aus einem Auto
* Schraube mit einem Durchmesser, der für das Gewinde der Spitze geeignet ist
* Tippen Sie auf
* Schraubstock
* Kerner
* Hammer
* Kugel vom Lager
* Schleifmaschine
* Bohrmaschine
* Bohrer für Metall
Erster Schritt.
Zuerst müssen Sie die überschüssigen Teile von der Lenkspitze entfernen, nämlich den Kugelfinger. Wir setzen die Spitze in einen Schraubstock ein und sägen mit einem Winkelschleifer mit einer Trennscheibe ein Teil ab, um den Kugelstift freizugeben und mit einem Hammer herauszuschlagen. Seien Sie beim Arbeiten mit dem Winkelschleifer vorsichtig, wenn Sie Handschuhe, Schutzbrillen und Kopfhörer tragen.
Schritt zwei
Dann den runden Teil mit einem Winkelschleifer von der Lenkspitze absägen.
Wir befestigen es in einem Schraubstock und richten die Ebene mit einer Feile aus, um eine genauere Installation des Gewindeteils zu ermöglichen.
Stellen Sie als nächstes den mittleren Stempel auf die angegebene Ebene genau in der Mitte ein und führen Sie den Stanzvorgang durch.
Danach bohren wir mit Hilfe einer elektrischen Bohrmaschine ein Loch in die Aussparung. Zuerst nehmen wir eine kleine und dann eine große Bohrmaschine mit einem solchen Durchmesser, dass der Gewindebohrerschaft frei in das fertige Loch übergeht. Während des Bohrvorgangs fügen wir der Schneide des Bohrers technisches Öl hinzu, damit es länger hält und weniger wahrscheinlich in Teilen haftet.
Schritt drei
Jetzt müssen Sie das Gewindeteil mit einem Winkelschleifer von der Lenkspitze absägen. Wir schleifen dieses Teil um die Kanten, um es problemlos mit dem Ring zu verschweißen. Es sollte eine Art dickwandige Hülse mit Innengewinde sein.
Schritt vier
Im Schraubenschlüssel ist das Nähteil das Hauptelement. In diesem Fall besteht es aus einem Gewindebohrer, es kann auch aus einem Bohrer mit geeignetem Durchmesser oder anderen Teilen mit ausreichend festem Stahl bestehen.
Wir halten den Wasserhahn in einem Schraubstock und beginnen mit einem Winkelschleifer, einen Punkt zu machen. Wir finalisieren die Spitze und schärfen sie auf einer Mühle mit einem Stein. Tragen Sie bei Arbeiten an der Mühle eine Schutzbrille und Handschuhe, da die Sicherheit an erster Stelle steht.
Das Ergebnis war ein solches Nähteil aus einem Hahn.
Schritt fünf
Das sind alle Werkstücke, aus denen Sie das Werkzeug zusammenbauen müssen.
Aber vorher müssen Sie einige Details schweißen. Mit einem Schweißgerät schweißen wir das Gewindeteil von der Spitze an den Ring und richten die Löcher im Ring und das Gewindeteil aus. Verwenden Sie bei der Arbeit mit dem Schweißgerät persönliche Schutzausrüstung, tragen Sie eine Schweißmaske und Gamaschen, um keine "Hasen" zu fangen und sich nicht zu verbrennen. Mit leichten Hammerschlägen entfernen wir die Schlacke aus der Schweißnaht.
Schritt sechs
Alle Details des Schraubenschlüssels sind fertig. Sie können das Werkzeug zusammenbauen und mit dem Testen fortfahren. Wir bauen ein Druckteil in das Gewindeteil ein, schmieren seine Oberfläche mit technischem Öl, werfen dann die Kugel aus dem Lager, um aufgrund der Verringerung der Reibung ein gleichmäßigeres Gleiten zu erzielen, und drehen den Bolzen in das Gewinde.
Wir versuchen die Mutter um 13 mm zu teilen. Wir befestigen eine Schraube mit einer Mutter in einem Schraubstock und setzen ein selbstgemachtes Werkzeug auf die Mutter.
Wir ziehen manuell an der Mutter der Mutter und beginnen dann mit Hilfe von Gabelschlüsseln, sie einzuschrauben, wobei sie auf das Piercing-Teil drückt, das wiederum die Mutter bricht.
In besonders schwierigen Fällen teilen wir die Mutter an zwei Stellen auf, um sie vollständig von der Schraube oder dem Bolzen zu lösen.
Das ist alles für mich, ich danke Ihnen allen für Ihre Aufmerksamkeit und Ihren kreativen Erfolg.