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Einfache Umwandlung eines Fahrrads in ein Elektrofahrrad (24V / 350 Watt)


Wenn Fahrrad Ist Ihr treuer Freund, fahren Sie damit zur Arbeit, aufs Land und über weite Strecken im Allgemeinen? Sie haben sich wahrscheinlich gefragt, wie Sie einen Motor darauf installieren sollen. Natürlich ist Sport Sport, aber oft ist Sport nicht mit Hausarbeiten vereinbar. Der einfachste Weg, ein Fahrrad zu motorisieren, ist die Installation eines Elektromotors. Es wird also still sein, es wird nicht nach Benzin stinken, und dennoch können Sie es problemlos direkt in der Wohnung aufladen, aber für ein Privathaus ist dies im Allgemeinen ein Fund. Mit einem Elektromotor können Sie die Stadt vollständig erkunden, ohne die Aufmerksamkeit des Straßenpatrouillendienstes auf sich zu ziehen. Ja, und das Elektroauto ist im Vergleich zu einem Benzinmotor wahrscheinlich keine Beschwerde.
In diesem Handbuch sehen wir uns an, wie Sie den Motor einfach in ein Fahrrad einbauen können.



Ein Autor hat sich ausgedacht, wie man einen Motor in ein Fahrrad einbaut, ohne wesentliche Änderungen an seinem Design vorzunehmen. Unter dem Strich wird das Drehmoment vom Motor hier nicht auf das Rad übertragen, sondern mit Pedalen direkt auf die Achse. Das heißt, wenn Sie einen solchen Motor einbauen, ersetzen Sie tatsächlich Ihre Beine damit. Wenn die Batterie plötzlich leer ist, können Sie das Fahrrad mit den Beinen weiterfahren, die Batterien aufladen und etwas weiter fahren. Wenn Sie möchten, können Sie nur die Hälfte des Kraftaufwands und die Hälfte des Motors aufbringen, wodurch die Batterieleistung erheblich gespart wird. Wir werden uns also genauer überlegen, wie man ein solches Fahrrad herstellt.

Vom Autor verwendete Materialien und Werkzeuge:





Materialliste:
- Griff und Steuerung zur Steuerung der Motordrehzahl;
- zwei 12-V-Batterien;
- Drähte;
- ;
- Plastikbinder;
- Schrauben und Stahlfedern;
- Gummi von einer Autokamera;
- Kettengetriebe (Kettenräder und Kette);
- doppelseitiges Klebeband.

Von China aus ist es möglich, ein Fahrrad in ein Elektrofahrrad umzuwandeln.

Werkzeugliste:
- Schraubstock;
- Feilen, Schraubendreher, Schraubenschlüssel;
- ein Hammer;
- Schweißvorrichtung;
- Bulgarisch.

Herstellungsprozess hausgemacht:

Erster Schritt. Stromkreis
Der Stromkreis besteht aus einem Drehzahlregler, einer Steuerung, Batterien, einer Ladebuchse sowie einem Motor. Dank dieses Schemas können Sie sicher Fahrrad fahren und die Motordrehzahl reibungslos steuern.Darüber hinaus spart dieser Modus erheblich Strom, als wenn der Motor direkt eingeschaltet würde.

Das Drehmoment des Motors wird dank des am Motor montierten Getriebes mit Pedalen direkt auf die Antriebsachse übertragen. Wenn Sie möchten, können Sie die Pleuel vom Fahrrad entfernen oder trimmen und daraus ein rein elektrisches Fahrrad machen.




Schritt zwei Änderung des Kettenrads
Der Autor hatte ein Kettenrad mit Schlitzen, es passte nicht zur Getriebewelle. Um dieses Problem zu lösen, klemmte er ein Sternchen in einen Schraubstock und verschwendete ein Loch mit Akten. Das Kettenrad wird mit einem Schlüssel befestigt, sodass Sie darunter im Kettenrad auch die Nut mit einer Feile einkerben müssen. Nun, dann das Kettenrad einbauen, mit einer Mutter auf der Welle festziehen und die Unterlegscheibe einsetzen.

Anstelle eines Kettenantriebs wäre es schön, einen Riemenantrieb zu verwenden. Es ist sicherer und robuster. Es wäre auch sehr gut, einen Schutzschild für das Getriebe anzubringen. Andernfalls kann alles mit Verletzungen enden, wenn das Bein mit einer Kette festgeklemmt wird.







Schritt drei Ein angetriebenes Kettenrad einbauen
Das angetriebene Kettenrad ist auf einer Achse mit Pedalen montiert. Entfernen Sie dazu die rechte Pleuelstange. Möglicherweise benötigen Sie einen Abzieher. Nehmen Sie als nächstes das angetriebene Kettenrad, zentrieren Sie es auf der Pleuelstange und greifen Sie es durch Schweißen. Nachdem wir sichergestellt haben, dass das Kettenrad gleichmäßig installiert ist, schweißen wir es gut. Reinigen Sie dann die Schweißnaht und streichen Sie die Pleuelstange von der Sprühdose, damit alles wie ab Werk aussieht. Installieren Sie die Pleuelstange an ihrem Platz, probieren Sie den Motor an und installieren Sie die Kette.









Schritt vier Den Motor einbauen
Der Motor wird sehr einfach durch zwei Klammern eingebaut. Finden Sie vier Schrauben für die Motorhalterung, die in der Länge geeignet sind. Als nächstes benötigen Sie zwei Stahlplatten, in die wir an den Enden Löcher entlang des Durchmessers der Schrauben bohren.

Um zu verhindern, dass der Motor den Rahmen zerkratzt und rutscht, legen Sie unbedingt Gummidichtungen unter die Halterung und die Platten. Sie können gemacht werden mit seinen eigenen Händenschnitt der Autor sie aus einer Autokamera heraus.

Nun, dann installieren wir den Motor am Rahmen, wenn wir die Schrauben der Platte festziehen, biegen uns entlang des Profils des Rahmens und sie halten ihn sicher. Der Autor hat auch eine zusätzliche Betonung für den Motor angepasst, damit er sich nicht rückwärts bewegt und die Kette löst. Wir legen Wert auf eine Platte mit geeigneter Dicke, indem wir Gummi auf die beiden Seiten kleben. Wir fixieren die Betonung mit Kunststoffklammern. Zum Schluss die Kette festziehen und die Befestigungsschrauben gut anziehen.
















Schritt fünf Einlegen von Batterien und Elektronik
Um das Fahrrad mit Strom zu versorgen, benötigen Sie eine Spannung von 24 V. Um es zu erhalten, müssen Sie zwei 12-V-Batterien in Reihe schalten. Der Autor hat Batterien auf dem Rahmen. Wir befestigen sie mit der altmodischen Methode - sorgfältig mit Klebeband umwickelt. Der Autor befestigte die Batterie untereinander mit doppelseitigem Klebeband.

Es ist wichtig zu verstehen, dass der Autor die Fahrradelemente nicht vor Staub und Regen geschützt hat, was das Wichtigste ist. Wahrscheinlich sind Regenfälle an seinem Wohnort für unsere Bedingungen selten Elektronik, einschließlich des Motors, müssen Sie sich unter einer Schutzhülle verstecken.













Jetzt müssen Sie den Geschwindigkeitsregler installieren. Der Autor bringt es mit doppelseitigem Klebeband auf Batterien an. Schneiden Sie das Isolierband an den Batterieklemmen ab und installieren Sie eine Brücke zwischen den beiden Batterien, um 24 V zu erhalten. Nun, dann schließen wir die Verkabelung gemäß dem Schema an. Wir isolieren alle Lötstellen mit Schrumpfschlauch, befestigen die Drähte mit Kunststoffklammern am Rahmen. Vergessen Sie nicht, auch eine Steckdose zum Laden der Batterien einzubauen. Zum Aufladen benötigen Sie eine Stromquelle mit mindestens 24 V DC.

Schritt sechs Testen!
Selbstgemacht, endlich können Sie testen! Der Autor selbst versucht, auf seiner Idee zu reiten. Er zeigt Potenzial, indem er seine Beine auf den Rahmen wirft. Das Fahrrad fährt ziemlich schnell, es ist jedoch nicht bekannt, wie viel Batterieleistung verfügbar ist.Die hier verwendeten Batterien waren ziemlich schwach und sperrig, und es war unwahrscheinlich, dass sie für sie weit kommen konnten. Sie können alte Zellen aus Laptop-Batterien verwenden, sie sind kompakt und haben eine große Kapazität. Zwar benötigen sie auf jeden Fall einen Lade- und Entladeregler, da sie an Kapazität verlieren, wenn die Spannung die Schwellenwerte überschreitet. Aber all diese Elektronik ist einen Cent wert.



Der große Vorteil des Designs besteht darin, dass hier alle Gänge funktionieren und auf einem Mountainbike normalerweise 21 oder sogar alle 34. Auf diese Weise können Sie auf fast jeden Hügel fallen und auf einer geraden Linie auf signifikante Geschwindigkeiten beschleunigen. Der einzige Nachteil des Designs ist, dass es keinen Platz für Beine gibt. Sie können jedoch die Stufen am Rahmen des Fahrrads anbringen, um dies zu erreichen, oder die Pleuel vollständig entfernen. Wenn jedoch die Batterien leer sind oder etwas kaputt geht, müssen Sie ohne Pedale gehen.

Insofern kann das Projekt als abgeschlossen und sehr erfolgreich angesehen werden. Ich hoffe, Ihnen hat das hausgemachte Produkt gefallen und Sie haben etwas Neues für sich gefunden. Viel Glück und kreative Inspiration, wenn Sie es plötzlich wiederholen möchten. Vergessen Sie nicht, Ihre hausgemachten Produkte und Gedanken mit uns zu teilen!
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6 Kommentare
Ist es möglich, eine größere Anzahl von Batterien zu verwenden, ohne die Eigenschaften zu ändern?
Wenn ja, wie.
Alec
Der Freilauf wird am besten auf der Radachse platziert, da er sich mit der Kette auf der Motorwelle weiter bewegt, das Drehmoment löscht und die Gefahr des Kauens am Hosenbein, an den Socken, an den Schnürsenkeln der Farben usw. besteht.
Ich werde es ergänzen. In diesem Fall lässt sich der Freilauf leichter auf der Welle des Motorgetriebes installieren.
Die Idee ist großartig und realisierbar! Das Zahnrad an den Pedalen sollte nicht geschweißt, sondern über eine Überholkupplung eingebaut werden.
Es wäre interessant, den Kilometerstand bei voller Ladung zu kennen, zumindest auf einer geraden, ebenen Straße.
Es sieht wunderschön aus, aber wie fährt man es? Es ist notwendig, einen anderen Antrieb vom Elektromotor zu erfinden. Diese Methode ist im Großen und Ganzen nicht praktikabel.

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