Starter-Upgrade

Wahrscheinlich sind viele Autofahrer mit einer solchen Katastrophe vertraut, dass der Motor im ungünstigsten Moment plötzlich nicht mehr starten möchte. Etwas im Inneren klickt unter der Motorhaube, aber der Anlasser dreht sich nicht. Also setzt du dich, du klickst den Zündschlüssel hin und her, plötzlich startet er. Ich weiß nicht wie bei ausländischen Autos, aber bei inländischen auto Ein solches Problem besteht insbesondere bei solchen, bei denen Starter alten Stils mit einem großen Betriebsstrom verwendet werden. In meiner UAZ ist es nur ein solcher Anfang, und ein Jahr, drei oder vier Mal, musste ich mich damit befassen. Entfernen Sie den Anlasser, zerlegen Sie ihn, reinigen Sie die sogenannten Fünf-Copeck-Münzen (Kupferkontaktschrauben) und die Verschlussscheibe und bauen Sie sie wieder zusammen und installieren Sie sie. Sie können natürlich einen neuen Starter kaufen und installieren, wahrscheinlich tun dies viele, aber mir tat etwas leid und ich wollte dieses Problem radikal lösen.
Was ist der Grund für das Brennen von Kontakten? Vom Funken. Warum Funken? Dies kann daran liegen, dass der Anlasser eine induktive Last ist und zum Zeitpunkt seines Einschaltens (Ein-Aus) die selbstinduktive EMK auftritt. Dieselbe EMF lässt beim Ausschalten des Anlassers die Spannung an den Klemmen nicht sofort verschwinden. Die Größe dieser EMF kann um ein Vielfaches größer sein als der Wert des Bordnetzes des Fahrzeugs. Und diese Spannung wird an die Anschlüsse des Anlassers angelegt, was zum Auftreten einer elektrischen Erosion führt, die das Kontaktmaterial zerstört.
Sie können dieses Problem lösen. Erinnern wir uns, wie wir mit Funkenkontakten in Verteilern alter Zündsysteme gekämpft haben. Dort ist die Art der Funkenbildung dieselbe wie beim Anlasser. Parallel zu den Kontakten des Verteilers wurde ein Kondensator geschaltet. Genauso müssen Sie das Gleiche mit dem Starter tun.

1-Zündschalter; 2-Batterie 3-fach Wicklung; Starterwicklung mit 4 Aufrollern; 5-Starter.
Die Buchstaben "B" und "M" kennzeichnen die Kontaktschrauben des Anlassers. Sie müssen einen Kondensator anschließen.
Es kann von der alten Platine des Fernsehgeräts oder Monitors entfernt werden. Im Hochspannungsteil dieser Leiterplatten befinden sich viele Kondensatoren, die alle für die Spannung verwendet werden können. Mit der Kapazität des Kondensators kann man sich auch nicht besonders darum kümmern (0,0047-0,47) Mikrofarad ist durchaus geeignet.Es ist nur erforderlich, die Klemmen des Kondensators zu verlängern und die Spitzen unter den Starterschrauben anzulöten. Schließen Sie dann alle freiliegenden stromführenden Teile mit Schrumpfschlauch, schließen Sie sie an einen Anlasser an und befestigen Sie sie irgendwie, damit sie nicht wackeln und unterwegs nicht baumeln. Danach wird es möglich sein, das Problem des Brennens von Starterpyataks zu vergessen.