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Ein einfacher Kompressor mit einem Empfänger von PVC-Rohren




Der Kompressor ist eine sehr praktische Sache, dieses Gerät hilft besonders gut beim Lackieren. Erstens, schnell damit zu malen, und zweitens ist es viel besser als mit einem Pinsel zu malen, aber alles hängt natürlich von der Ausrüstung und den Fähigkeiten ab. Es ist auch bequem, Autoräder mit einem Kompressor zu pumpen.

In dieser Anleitung sehen wir uns an, wie ein einfacher Kompressor mit einem Empfänger hergestellt wird, was bedeutet, dass er Lackierarbeiten ausführen kann. Für die Herstellung des Empfängers verwendete der Autor eine Größe von 110. Kfz-Kompressoren für 12 V wurden als Pumpe verwendet, um die Effizienz zu erhöhen, setzte der Autor sie in zwei Teile. Das Hauptmerkmal eines solchen Geräts ist, dass der Kompressor mit einer 12-V-Batterie betrieben werden kann.

Vom Autor verwendete Materialien und Werkzeuge:
Materialliste:
- zwei Kompressoren für 12V;
- zwei PVC-Rohrstücke bei 110;
- 4 Kappen zum Rohr 110;
- Luftarmaturen:
- ein Stück Schlauch (für hohen Druck);
- Metallklammern;
- Schlauch und Spritzpistole;
- Manometer;
- FUM-Band;
- ein Stück Brett;
- Eine alte Autokamera mit "Nippeln";
- Drähte;
- Kran;
- Kleber für Rohre;
- wechseln;
- Stahlplatte;
- Zahnräder mit Muttern, Schrauben und anderen Kleinigkeiten.







Werkzeugliste:
-
- Schere;
- Schraubendreher, Schraubenschlüssel;
- eine Metallsäge;
- Roulette;
- Marker;
- .

Herstellungsprozess des Kompressors:

Erster Schritt. Wir bereiten Stubs vor
Für die Montage der Struktur benötigen Sie 4 Stopfen für Rohre. Sie installieren alle notwendigen Anschlüsse für den Anschluss. Das erste, was wir installieren, sind die Armaturen zum Anschließen der Pumpen. Wir müssen 2 Witze haben. Der Autor schneidet diese Beschläge aus alten Autokameras aus. Wir nehmen eine Schere und besorgen die notwendigen Teile. Der Punkt ist, dass der Gummi auf der Armatur bleibt, die als Anschlag fungiert.

Bohren Sie in die Stopfen Löcher und installieren Sie die Armaturen. Wir setzen die Unterlegscheiben ein und ziehen die Muttern vorsichtig an.









Nun installieren wir das Manometer. Wir bohren ein Loch dafür und wickeln das FUM-Band auf den Faden. Auf der anderen Seite müssen Sie eine Gummidichtung einsetzen, die aus der Autokamera herausgeschnitten werden kann, und auch die Unterlegscheibe, die Mutter und das Ganze festziehen.
Sie müssen auch einen Kran installieren, wir werden Luft daraus entnehmen.






Jetzt nehmen wir zwei weitere Kappen, es ist notwendig, eine Armatur darin zu installieren. Sie werden benötigt, um beide Behälter mit einem Schlauchstück zu kombinieren.

Schritt zweiWir holen den Empfänger ab
Schneiden Sie zwei PVC-Rohrstücke der gewünschten Länge ab. Je größer dieser Parameter ist, desto mehr Luft kann der Empfänger speichern. Wir kleben die Stopfen mit einem guten Kleber. Das Wichtigste dabei ist, dass der Kleber die Stopfen festhält und auch keine Luft durchlässt. Aus Gründen der Wiedergabetreue ist es besser, die Stecker mit Schrauben zu verschrauben, damit sie bei etwas nicht abfliegen.



Schritt drei Wir bereiten die Basis vor und installieren den Empfänger darauf
Als Basis verwendet der Autor ein Stück einer massiven Platte. Die Basis muss schwerer sein, damit das Gerät zuverlässig steht. Malen Sie den Baum so, dass er keine Feuchtigkeit aufnimmt und schön aussieht. Als Befestigungselemente benötigen Sie zwei Stahlplatten. Wir biegen sie in Form des Buchstabens "G" und bohren Löcher.









Wie werden wir die Rohre reparieren? Sehr einfach, Sie benötigen 4 kleine Stücke 110 PVC-Rohr. Bohren Sie Löcher in sie und schneiden Sie dann quer. Das Ergebnis sind hervorragende Rohrschellen. Wir befestigen sie mit Schrauben und Muttern an den Platten und installieren dann die Rohre.
Am Ende müssen Sie einen Schlauch anschließen, um beide Tanks zu kombinieren. Der Schlauch muss hohem Druck standhalten. Der Autor führt einen Schlauch in einen anderen ein und klemmt sie dann mit Hilfe von Klemmen an den Armaturen fest.


Schritt vier Vorbereitung und Installation von Kompressoren
Der Kompressor, der Autor entschied sich für zwei Teile, sie arbeiten synchron. Alles funktioniert mit einer Pumpe, aber man pumpt Luft viel langsamer. Der Autor beschloss, die Pumpen zu zerlegen und ein gemeinsames Kabel für den gleichzeitigen Start an sie anzulöten. Sie müssen auch einen Schalter in der Schaltung installieren.







Zur Befestigung der Kompressoren verwendete der Autor doppelseitiges Klebeband sowie ein Paar selbstschneidende Schrauben. Schließen Sie nach der Installation der Kompressoren ihre Schläuche an die Empfängeranschlüsse an. Sie können es erleben! Wir schalten die Pumpen ein und überwachen den Druck. Es wird nicht empfohlen, mehr als 3-4 Atmosphären zu pumpen. Sobald Sie den gewünschten Druck erreicht haben, können die Pumpen ausgeschaltet werden.



Schritt fünf Die letzte Phase der Montage und Prüfung
Am Ende müssen Sie einen Schlauch sowie eine Spritzpistole oder ein anderes Gerät anschließen. Verwenden Sie für alle Gewindeanschlüsse FUM-Klebeband. Wir schließen die Batterie an, erreichen den gewünschten Druck und versuchen zu malen.


Hausgemacht bereit. Zu den Nachteilen der Konstruktion gehört die Tatsache, dass während des Betriebs der Druck von Zeit zu Zeit erhöht werden muss, da der Empfänger ein geringes Volumen hat. Aber wir lösen dieses Problem, wir können einen Schalter installieren, der die Kompressoren einschaltet, wenn der Druck unter einen bestimmten Wert fällt. Im Allgemeinen sind der Perfektion keine Grenzen gesetzt. Viel Glück
Sammlungen: Kompressor
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3 Kommentar
Gast knnk007
Einen beschissenen Empfänger für zwei beschissene Kompressoren zu schlagen, heißt Kompressorherstellung?
In Russland sind solche Rohre übrigens normalerweise Polypropylen, nicht PVC - und Polypropylen haftet nicht.
Gefährliche Sache! Es wird wie eine Nefig explodieren. Im Original steht auf einem der Bilder übrigens: "Laden Sie zu Ihrer Sicherheit nicht mehr als 3-4 atm herunter." Aber erstens kann sogar dies ausreichen, um das Auge auszuschalten, und zweitens gibt es keinen Druckschalter, so dass es sehr leicht ist, die Schwelle zu überschreiten.
Im Allgemeinen zeichnen sich solche Kompressoren durch eine geringe Leistung und keine Ressource aus.

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