Irgendwie auf den Nachbarn geschaut zu haben die GarageIch bemerkte zwei Radios aus der WEF-Serie inmitten von Chaos und Unordnung.
die beiläufig auf dem Gestell lag und etwas weiter entfernt - ein chinesisches Kassetten-Autoradio.
Ich habe all diese Einheiten in alten Zeiten mehr als einmal repariert. Ein paar Chinesen sind immer noch in meinem Müll zu finden, aber sie hatten nicht die Möglichkeit, ein WEF für den persönlichen Gebrauch zu haben. Ich fragte den Besitzer, warum die Ausrüstung in der Garage herumlag und hörte freudig, dass der Rest des Mülls in naher Zukunft auf das Abladen wartete. Auf die Frage, ob ich diese Radios abholen könnte, antwortete er gleichgültig, damit ich zwei weitere Fernseher und ein Radio in der hinteren Ecke der Garage abholen würde. Nachdem er einem Nachbarn versprochen hatte, dass bald Musik in seiner Garage spielen würde, verteilte er eine reiche Menge an Paketen und machte sich auf den Weg nach Hause. Lieber, er machte sich ein wenig Vorwürfe und nannte ihn "Plyushkin" mit den unersättlichen und neidischen Augen eines Funkamateurs - er bekam wieder einen Job.
House führte eine gründliche Prüfung durch:
1. "VEF-202" - der äußere und innere Zustand ist zufriedenstellend, zeigt sogar Lebenszeichen - wird mir gehören.
2. "VEF - 206" - bedauerlicher Zustand,
Keine hintere Abdeckung, keine Magnetantenne, Riss auf der Platine. Nun, wir werfen den Überschuss weg und rüsten ihn in einen FM-Band-Radioempfänger um.
Wir reanimieren das Board aus dem chinesischen Autoradio, die Hintergrundbeleuchtung der Waage wird LED gemacht,
Im Inneren des Gehäuses installieren wir ein Netzteil mit geringem Stromverbrauch und einer stabilisierten Ausgangsleistung von 12 Volt.
Am frühen Morgen kam ein Nachbar mit einem Schraubenzieher angerannt - er hat völlig aufgehört zu arbeiten, vielleicht nehme ich es ab 220 Volt zur Arbeit.
Wir gingen in die Garage, entfernten den Leistungstransformator vom Farbröhrenfernseher,
Gleichzeitig schnappten sie sich einen Soundtransformator.
Ein Gleichrichterblock eines Autogenerators hing über einer Werkbank - und er lag auf einem Haufen.
Die Gleichrichteranordnung für den Oszillator wurde unter Verwendung der Dioden D 104 - 25 hergestellt, die einem Betriebsstrom von bis zu zwanzig, mehr als einer Ampere und einer Spannung von bis zu 100 Volt standhalten. Der benachbarte Schraubendreher arbeitete mit 12 Volt, und am Leistungstransformator befanden sich zwei leistungsstarke Filamentwicklungen mit jeweils 6,3 Volt.
Ich habe sie in Reihe geschaltet, eine Autogleichrichtereinheit gemäß der klassischen Brückenschaltung an sie angeschlossen, aus Mut habe ich einen Elektrolytkondensator mit 500 Mikrofarad und 25 Volt angeschlossen. Ich habe die Stromkabel an den Computernetzwerkanschluss "Papa" gelötet,
und der Stecker ist "Mutter"
mit Netzkabel
vom Akkupack eines Schraubendrehers mit dem Gehäuse verbunden.
Jetzt können Sie sich keine Sorgen mehr über die versehentliche Polaritätsumkehr der Stromversorgung des Schraubendrehers machen. Der Transformator, die Diodenbrücke und der Kondensator befinden sich in einem geeigneten Gehäuse.
Im Batteriegehäuse habe ich durch den Löschwiderstand eine Hintergrundbeleuchtung an der LED angebracht.
Das Testen des neuen Netzteils war erfolgreich und erhöhte meine Glaubwürdigkeit in den Augen eines Nachbarn.
Ich werde nicht alle Manipulationen mit dem VEF-206-Korps im Detail beschreiben. Die Stromversorgung wurde aus einem Schalltransformator nach einem bei Funkamateuren üblichen Schema aufgebaut. In der Platine des Autoradios habe ich den Sound-Mikrokreis ausgetauscht, die LEDs auf der Hintergrundbeleuchtung der Funkwaage von der Autoradio-Platine gespeist, zum Glück gab es bereits spezielle Schlussfolgerungen für die Stromversorgung der LEDs des Radios. Das Störsenderrad wurde vorsichtig vom KPI des Radios entfernt und durch die Adapterhülse mit dem KPI der Autoradio-Platine verbunden. Die Antenne wurde vom Eingeborenen von "VEF - 206" verwendet. Bei der Präsentation empfand der Nachbar Mitgefühl und schleppte eine Flasche exzellenten Mondscheins mit gesalzenem Speck, Zwiebeln und Roggenbrotkruste.
Zur Musik des UKW-Radiosenders "Autoradio"
wir alle kapitalisierten und trennten uns als Busenfreunde. Und mein VEF-202 wird auch auf seinen Ausstieg aus der Nichtexistenz warten, die Winterabende sind lang.
P.S.
Neulich schlug ein Nachbar vor, Versammlungen zu wiederholen
und es gab einen Grund - es gab eine Rückseite vom Radio.
Ich lehnte höflich ab, versah den Nachbarn mit Bolzen für den Deckel und trennte mich davon.
