Der Autor der Anweisung musste verschiedene "Trödel" sammeln, die einfach auf der Straße liegen und von niemandem gebraucht werden. Aber die Wahrheit ist, manchmal werfen die Leute nur ein paar Dinge weg, die im Haushalt nützlich sein können. Auf einem solchen Anhänger können Sie Brennholz, Baumaterialien wie Sand und Ziegel und vieles mehr transportieren. Sie können auch Gras mähen und Vieh füttern.
Außerdem ist ein solcher Assistent für die Stadt nicht überflüssig, da Sie ihn beim Einkaufen mitnehmen können. Und für Kompaktheit Anhänger kann immer gefaltet werden.
Materialien und Werkzeuge für hausgemacht:
- zwei Räder von einem Fahrrad;
- mit Muttern verschrauben;
- eine Ecke zum Erstellen von zwei Gabeln;
- eine Ecke, um einen Rahmen zu erstellen;
- zuverlässige Türscharniere (zum Zusammenklappen des Rahmens erforderlich);
- Sperrholz zur Herstellung eines Gehäuses des Anhängers;
- ein Stück Rohr, um den Anhänger mit dem Fahrrad zu verbinden;
- Stahlkugel (Kugelverbindung wird daraus hergestellt);
- Rohre, Platten und andere Eisenstücke;
- Schweißen, Schleifen, Bohren und mehr.
Der Bau eines Klappanhängers:
Erster Schritt. Gabelmontage
Alles, was Sie brauchen, um zwei Gabeln zu machen, fand der Autor einen sehr interessanten Ansatz, da dies am einfachsten ist. Jede Gabel besteht aus einem Stück Ecke. Alles was Sie brauchen, um zwei Schnitte zu machen und dann die Ecke in Form des Buchstabens "P" zu biegen. Nun, dann arbeiten Sie ein wenig und schweißen diese Form.
An den Enden der Gabeln müssen Sie den Überschuss abschneiden und in den verbleibenden Platten Löcher unter die Achsen der Räder bohren. Sie müssen auch leicht gebogen werden. Wie genau das geht, sehen Sie auf dem Foto.
Selbst in den Ecken müssen Sie ein paar Löcher bohren und jeweils eine Platte schweißen, um die Gabeln am Rahmen zu befestigen.
Schritt zwei Wie wird der Rahmen hergestellt?
Der Rahmen wird auch von den Ecken gekocht, er hat eine rechteckige Form. Die Größe wird abhängig von der Größe des Fahrrads und den Bedürfnissen ausgewählt. Darüber hinaus sind Türscharniere an diesen Rahmen geschweißt. Sie bieten die Beweglichkeit der Gabeln und des Korbkörpers, sodass Sie den Anhänger bei Bedarf zusammenklappen können.
An der Vorderseite ist eine Deichsel angebracht. Es besteht aus einem Rohrstück und zwei Bewehrungsstücken. Das ganze Geschäft ist gut verschweißt.
Loops gingen alle acht Stücke. Stahlplatten müssen mit ihnen verschweißt werden. Die Scharniere müssen so befestigt werden, dass sie sich nicht selbst zerlegen. Das heißt, eins zum anderen.
Schritt drei Brettherstellung
Luftgestützte Elemente können aus Sperrholz hergestellt werden.Nachdem die erforderlichen Rohlinge geschnitten wurden, werden sie an Metallplatten befestigt, die an den Scharnieren angeschweißt sind. Löcher in Sperrholz und Platten werden gebohrt und dann mit Schrauben und Muttern festgezogen. Nun, am Ende bekommen wir 4 mobile Seiten.
Wie Sie auf dem Foto sehen können, haben die Seitenteile Schlitze, die asymmetrisch angeordnet sind. Dies geschieht, damit sich die Hälften der Seitenseiten nicht überlappen. Darüber hinaus können Sie mit diesem Ansatz das Gewicht reduzieren.
Schritt vier Verriegelungselemente
Um die Seiten zu reparieren, müssen Sie einige weitere Details vornehmen. Sie bestehen aus Rohren. Die notwendigen Rohrstücke werden abgeschnitten und ihre Enden mit einem Hammer vernietet. Ferner werden Löcher für Schrauben in die geformten Platten gebohrt. Insgesamt sollten 4 solcher Rohre vorhanden sein, zwei auf jeder Seite.
Nun, um die Schrauben zu befestigen, benötigen Sie Schrauben und Flügelmuttern. Noch zur Befestigung ist es notwendig, "P" -förmige Befestigungen von Stahlplatten zu biegen und Löcher für Schrauben darin zu bohren.
Wie alles aufbewahrt wird, ist auf dem Foto genauer zu sehen.
Schritt fünf Gabeln und Räder befestigen
Jetzt können Sie die Gabeln und dann die Räder daran befestigen. Die Gabeln sind seitlich angeschraubt, hier müssen Sie 3 Schrauben auf jeder Seite festziehen. Zuvor musste der Stopfen Löcher und Gewinde bohren. Da die Gabeln hauptsächlich aus Sperrholz bestehen, müssen hier dicke, starke Materialien verwendet werden. Aus Gründen der Zuverlässigkeit ist es ratsam, an den Stellen, an denen die Gabeln an der Platte befestigt sind, zusätzliche Platten an den Rahmen zu schweißen. Dies ist jedoch nicht erforderlich, wenn kein schweres Gewicht vorgesehen ist.
Schritt sechs Wir montieren die Deichsel des Anhängers
Die Deichsel des Anhängers besteht aus zwei Teilen, von denen ein Teil statisch geschweißt ist und das zweite ein Rohrstück ist, an dessen Ende eine Kugelverbindung besteht. Dieser zweite Teil ist mit einer Schraube und einer Mutter mit dem Anhänger verbunden. In beide Rohre wird ein Stahlstab eingeführt, und dann werden an beiden Kanten Löcher gebohrt. Im Bug läuft alles gleich.
Die Kugelverbindung ist auch sehr einfach zu montieren. Hier brauchen Sie eine Stahlkugel, Sie müssen sie an einen Metallstab schweißen und dann diesen Stab in das Rohr einführen und gut schweißen. Und Sie können nicht kochen, sondern einfach in das Rohr einführen und mit einer Schraube und Mutter drehen, wie oben erwähnt.
Selbst für die Kugelmontage benötigen Sie ein Rohrstück mit einem Durchmesser, z. B. eine Kugel. Die Kugel muss in das Rohr eingeführt werden, und dann sollte das Rohrende mit einem Hammer gründlich gebogen werden, damit es schmaler wird und die Kugel nicht herauskommt. Sie können immer noch ein paar Schlitze machen, die Teile des Rohrs biegen und sie dann brauen. Im Allgemeinen wird dies nicht schwierig sein.
Auf der anderen Seite des Rohrs ist eine Platte mit einer Unterlegscheibe oder eine Platte mit einem Loch geschweißt. Mit diesem Loch und einer Schraube mit einer Mutter wird die Deichsel an der Fahrradhalterung befestigt.
Siebter Schritt. Anhängerhalterung
Um den Anhänger zu befestigen, müssen Sie eine Gabel am Hinterrad machen, es ist nicht schwer zu tun. Hier werden Rohre benötigt, die in Form des Buchstabens "P" gebogen werden müssen. Die Rohrenden sowie die Mittel- und Seitenteile müssen sorgfältig vernietet werden und anschließend Löcher gebohrt werden. Insgesamt gibt es fünf Löcher. Die Mitte der Gabel muss durch Schweißen einer Platte oder einer großen Unterlegscheibe richtig verstärkt werden.
Das ist alles, jetzt ist der Trailer fast fertig. Es ist notwendig, eine Schraube mit einer Mutter zu nehmen und die Gabel an der Deichsel des Anhängers zu befestigen. Es ist ratsam, einen Grover unter die Mutter zu legen, damit sich die Mutter nicht durch Vibrationen löst. Der Einfachheit halber kann der Bolzen geschweißt werden. Im Prinzip kann jetzt die Gabel an der Hinterachse befestigt und der Anhänger getestet werden. Natürlich muss die Hinterachse einen Rand haben, damit Sie eine andere Gabel schrauben können. Sie können jedoch beide Hintergabeln mit einer Mutter festziehen, was jedoch nicht sehr praktisch ist.
Damit die Last die Gabel nicht dreht, müssen Sie Teile herstellen, die auf dem Foto sichtbar sind. Das heißt, dies sind gekrümmte Platten, in deren Mitte sich Löcher befinden.Mit Hilfe dieser Platten haftet die Gabel an der Gabel und erhält dadurch 4 Befestigungspunkte. Jetzt wird sie sich während der Tests definitiv umdrehen.
Um das Trennen des Anhängers vom Fahrrad zu erleichtern, stellt der Autor spezielle Muttern her. Sie müssen Fahrradmuttern nehmen und Metallplatten daran schweißen. Jetzt können Sie die Muttern der Gabelbefestigung mit bloßen Händen lösen.
Das ist alles, jetzt ist unser Trailer zum Testen bereit. Wenn er sich unter Last gut zeigt und nichts anderes fertiggestellt werden muss, ist sein Gemälde der Abschluss. Der Autor des ersten Tests schlug fehl und musste die Montagegabel wiederholen.
Wenn der Anhänger nicht benötigt wird, kann er gefaltet und an die Wand gehängt werden.
