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DIY Elektroschweißen

DIY Elektroschweißen

Wenn Sie sich für das Elektroschweißen entscheiden mit seinen eigenen HändenWenn Sie jedoch nicht wissen, wie einfach dies ist, können Sie sich dieses Projekt genauer ansehen. Hier wird der Schweißtransformator aus dem Motorstator zusammengebaut. Das Design ist gut, da fast alles bereits im Motor vorhanden ist, um Schweißen zu erzeugen. Sie müssen nur einige Verbesserungen am Magnetkreis vornehmen und den Transformator korrekt umwickeln.

Für die technischen Eigenschaften sind Asynchronmotoren mit einer Leistung von ca. 4 kW für solche Zwecke geeignet, sie werden häufig in verschiedenen Unternehmen eingesetzt.

Materialien und Werkzeuge für hausgemacht:
- einen Elektromotor mit einer Leistung von 4 kW;
- Schraubenschlüssel, Zangen, Meißel, Schraubendreher und andere Werkzeuge zur Demontage des Motors;
- Kiper Tape;
- Vorschlaghammer.

Der Prozess der Herstellung von Elektroschweißen:

Erster Schritt. Wir zerlegen den Elektromotor
Ein solcher Motor ist laut Autor recht einfach zu verstehen. Sie müssen sich nur mit Schraubenschlüsseln eindecken. Mit ihnen müssen Sie ein paar Muttern lösen, die von zwei Motorabdeckungen miteinander und mit dem Statorgehäuse zusammengezogen werden. Wenn der Motor bereits rostig ist, ist es manchmal nicht so einfach, diese Muttern zu lösen. In diesem Fall können Sie eine Schleifmaschine verwenden und einfach die Stehbolzen abschneiden. Nun, danach müssen Sie einen Hammer oder Vorschlaghammer verwenden, um die Abdeckungen vom Motor zu stoßen.

Nach dem Zerlegen muss der Rotor aus dem Stator gezogen werden, er wird nicht für hausgemachte Arbeiten benötigt. Der Stator ist ein Satz Stahlplatten, die einen Magnetkreis bilden. Am Magnetkreis befindet sich eine Wicklung. Die Statorabmessungen der Motoren sowie die Geometrie können variieren. Für das Elektroschweißen wählen Sie am besten Motoren mit großem Durchmesser und kurzer Länge.

Der Magnetkernring hat im Stator den größten Wert, alles andere stört nur. Der Magnetkern wird üblicherweise in ein Gehäuse aus Gusseisen oder Aluminium gepresst. Die Drähte verlaufen in den Nuten des Magnetkreises, sie müssen entfernt werden. Dies geschieht am besten, wenn sich der Magnetkreis noch im Gehäuse befindet.Um die Drähte zu entfernen, müssen Sie einen Meißel nehmen und sie am Ende mit einem scharfen Meißel auf einer Seite des Stators abhacken. Nun, dann können sie mit Hilfe einer Zange in Form von Schlaufen herausgezogen werden, nachdem sie zuvor mit einem Schraubenzieher abgehebelt wurden.
Das Entfernen der Drähte war einfacher, sie können mit einer Lötlampe verbrannt werden. Erhitzen Sie das Metall des Magnetkreises nur nicht zu stark, da es sonst seine technischen Eigenschaften verlieren kann.

Der Gusseisenkörper kann mit einem Vorschlaghammer gespalten werden. Damit es sich wie gewünscht teilen kann, können Längsschnitte vorgenommen werden. In dieser Angelegenheit ist es jedoch wichtig, es nicht zu übertreiben, da Sie sonst den Magnetkreis biegen können.

Schritt zwei Magnetkernpräparation
Nachdem das Gehäuse entfernt wurde, müssen Sie den Magnetkreis sorgfältig prüfen und feststellen, wie er befestigt ist. Es kommt vor, dass die Platten einfach in das Gehäuse gelegt und mit einer Sicherungsscheibe befestigt werden. Wenn dies der Fall ist, kann eine solche Struktur während des Betriebs zusammenbrechen. Ziehen Sie sie am besten mit Stehbolzen oder befestigen Sie sie auf eine andere zugängliche Weise. Und manchmal wird das Design in Form eines fertigen Pakets erstellt. Wenn das Paket des Magnetkreises zu groß ist, kann es reduziert werden, da das Schweißgerät zu schwer ist. Wenn der Motor groß ist, ist es durchaus möglich, dass sogar zwei elektrische Schweißnähte daraus hergestellt werden können.

Bezüglich der Rillen des Magnetkreises gibt es mehrere Meinungen. Einige verstopfen die Rillen mit Transformatoreisen, aber unser Autor empfiehlt dies nicht, da dies den Wirkungsgrad erheblich verringert und den Stromverbrauch erhöht. Was getan werden kann, ist, die Rillen mit einem Meißel vollständig zu schneiden. Das Gute ist, dass der Transformator leichter wird. Da das Verfahren jedoch recht mühsam ist, berühren sich die meisten dieser Rillen überhaupt nicht.

Schritt drei Isolierung und Wicklung
Wenn der Magnetkreis bereits vorbereitet ist, benötigen Sie ein Halteband, mit dem Sie das Gehäuse sorgfältig isolieren müssen, indem Sie mehrere Schichten umwickeln. Besondere Aufmerksamkeit sollte den scharfen Kanten in den Rillen gewidmet werden, da diese die Isolierung leicht durchbrechen können. Um solche Probleme zu vermeiden, ist es am besten, zuerst eine Art dielektrisches Material auf die scharfen Kanten zu legen und dann den Magnetkern mit Klebeband zu umwickeln.

Danach können Sie mit dem Wickeln der Primärwicklung fortfahren. Da der Durchmesser des Statorrings etwa 150 mm beträgt, kann ein ziemlich großer Draht darin verlegt werden, ohne befürchten zu müssen, dass nicht genügend Platz vorhanden ist. Aufgrund der Tatsache, dass der Magnetkreis Rillen aufweist, ändert sich die Querschnittsfläche hier allmählich, innerhalb der Rille ist dieser Wert der kleinste. Die Anzahl der Windungen muss basierend auf diesem niedrigsten effektiven Wert berechnet werden.


Der Autor wickelt die Primärwicklung direkt entlang des gesamten Ringes des Magnetkreises. Dann wird das Ganze mit Hilfe eines Haltebandes wieder von oben isoliert.

Nun, die Sekundärwicklung ist auf die Primärwicklung gewickelt. Damit der Transformator bei Bedarf eingestellt werden kann, muss die Sekundärwicklung so gewickelt werden, dass sie die Enden der Primärwicklung nicht überlappt. Dann kann es bei Bedarf zurückgespult oder aufgebockt werden.


Bei Bedarf kann die Transformatorspule auf zwei Schultern verteilt werden. Dann kann jederzeit auf jede Schulter zugegriffen werden. Bei dieser Konstruktion verliert das Schweißen jedoch an Leistung. Was die technischen Eigenschaften eines solchen hausgemachten Produkts betrifft, so kann das Schweißen bei korrekter Ausführung problemlos mit einer Elektrode von 4 mm geschweißt und mit einer Elektrode von 3 mm geschnitten werden. Und das alles aus einer normalen Steckdose.
Dieses Gerät verbraucht während des Betriebs bis zu 10A. Mit einer Elektrode von 3 mm können Sie so viel kochen, wie Sie möchten, der Transformator erwärmt sich nicht. Und wenn Sie zehn Teile x 4 mm brennen, erwärmt sich der Transformator auf etwa 50 Grad.



Wicklungsberechnung
Für die Primärwicklung benötigen Sie einen Draht mit einem Durchmesser von ca. 2-2,5 mm.Die Sekundärwicklung besteht aus einem 8x4 mm Reifen, dies gilt für Kupfer, für Aluminium sollte der Querschnitt 15 Prozent größer sein.
Zur Berechnung der Anzahl der Windungen wird die Formel verwendet: 48 / (a ​​x c), wobei (a x c) die Fläche in Quadratmillimetern ist.

Die Spannung für die Primärwicklung muss auf 210 V eingestellt werden, da sie unter Last steht. Nachdem der Wert von 180 V erreicht ist, müssen alle 10 V Biegungen vorgenommen werden. Sie werden benötigt, wenn an einem Ort mit niedriger Spannung geschweißt werden muss.
Die Sekundärwicklung sollte für einen stabilen Lichtbogen im Leerlauf 55-65 V abgeben.

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9 Kommentare
Übergeben Sie Kupfer und Eisen, kaufen Sie einen Wechselrichter, geben Sie das restliche Geld und die Zeit aus, um den Kauf zu waschen! lächeln
Auch in der Taiga, wo es keinen starken Strom gab, nur ein Mikro-Wasserkraftwerk in einem Strom, wurde es mehrmals mit Batterien gekocht - wurde es in einem Traktor geladen und dann ein Riss in das Kurbelgehäuse desselben Traktors geschweißt.

Wenn überschüssige Stifte im Magnetkreis mit einem Meißel entfernt werden, werden die Enden des Magnetkreises geätzt, um den Kurzschluss zwischen den Platten zu beseitigen. Ansonsten nehmen die Wirbelstromverluste in der Drüse sehr stark zu. Nun, im Allgemeinen - ja, der Wechselrichter ist eine großartige Sache und bis heute ziemlich erschwinglich.
Zitat: Dmitrij
Heute habe ich Dosen mit einem Boiler gekocht

Ich habe den Kessel nicht "gekocht", aber ich musste die Batterie benutzen. Wer möchte, kann im Internet lesen, es wurde viel darüber geschrieben.
Dmitry, verstehen Sie - wenn Sie jetzt zwei Kilogramm Transistoren pro Kilogramm Kupfer kaufen können, macht es keinen Sinn, selbst zu schweißen! Ja, und ein Albtraum in Bezug auf seine Parameter ...
... Sie sind anscheinend kein Schweißer ... Und als ich dieses Wunder - einen Wechselrichter - zum ersten Mal sah und versuchte, glaubte ich einfach nicht, dass ein so kleines und leichtes Gerät solche Parameter haben könnte! ... Meine Worte waren: "Ja Meine Tochter, ein Schulmädchen, kann sie kochen! " )))))
Und das trotz der Tatsache, dass ich beim Transformatorschweißen auch den Strom mit Dioden begradigt habe! (Wer weiß - das ist eine große Sache!) .....
Und dann konnte ich nicht widerstehen und kaufte mir einen Wechselrichter für 380 Euro (!!!) Und es war nicht schade! Und das trotz der Tatsache, dass ich geschweißt hatte !!!
Und jetzt, wenn der Wechselrichter weniger als hundert Dollar kostet, Sie aber keinen Elektromotor für 200 kaufen können ...
Und Sie schlagen vor, diesen Albtraum wieder zu machen und sogar den Elektromotor dafür wegzulassen, der leicht zu einem günstigen Preis verkauft werden kann!
Das ist alles! Vergiss es !! Die Ära des Transformatorschweißens ist für immer vorbei !!!
Es ist das gleiche wie hier das Thema vorzuschlagen, wie man aus einem teuren modernen Motorrad einen Roller macht ...
"Burnt what" kann zurückgespult und ersetzt werden, zum Beispiel Lager! Und zu verkaufen .... na ja, absolut günstig !!! ... damit sie es sofort wegnehmen - zum Preis von nur einem Wechselrichter !!! )))))
... weil es doppelt so teuer ist !!!!
Der Autor
Nun, der Motor ist abgebrannt, aber wir können jemanden herumliegen lassen, einschließlich des Kabels ... Nun, das ist die Sache. Jemand ist praktisch. Kaufen, Valery, alles ist möglich)
Ich abonniere jedes Wort Delausyusama !!!! Anscheinend bist du kein einziges Mal Schweißer, Dmitry! ))))).
Und wie ich mich erinnere, ein ähnliches Schweißen .... Br-rr !!! Es ist sperrig, furchtbar schwer ... und es kocht Albtraum ... ... und auch die SSSI-Elektroden dazu ... Hilfe

Außerdem füge ich hinzu ... Der Wechselrichter ist jetzt mit seinen unbestreitbaren Vorteilen in vielerlei Hinsicht einen Cent wert !!! ...
Wissen Sie, wie viel ein "Elektromotor mit einer Leistung von 4 kW" jetzt kostet ??? ... und ich werde Ihnen sagen - teureres Wechselrichterschweißen !!!! Wissen Sie, wie viel Kupferdraht jetzt kostet? ))))))))
Der Autor
Heute habe ich Dosen mit einem Boiler gekocht xaxa xaxa

Im Spaltkessel 2 kW enthalten. Die Elektrode ist zwei.Braut eine Blechdose)) Die Wahrheit ist natürlich gefährlich, 220V. Ich habe auf YouTube immer noch anhand von zwei Elektroden und einer Dose Wasser gemacht. Nun, das ist so, wenn es dringend benötigt wird, aber es gibt kein Schweißen.
nea Diese Schweißanordnung ist nicht nur gestern, sondern sogar die vergessenen Schweißnähte des letzten Jahrhunderts. Und dann, während der dringenden Notwendigkeit des "Heimschweißens", war diese Option nicht erfolgreich. Die Komplexität der Herstellung, hoher Stromverbrauch, sehr massiv und schwer. "Freak", keine Schweißnaht.
Und noch mehr jetzt, werden Jäger nicht finden.

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