Deckenfliesen sind eines der beliebtesten Materialien bei der Herstellung von Flugzeugmodellen. Dieses Mal werden wir uns ein Beispiel ansehen, wie es gemacht wird das Modell kleines Segelflugzeug. In hausgemacht Der Autor entschied sich für die Flügel eines Stufenprofils. Diese Methode kann als eine der einfachsten Methoden zur Herstellung von Flügeln angesehen werden.
Nach Angaben des Autors hat die Verwendung eines Stufenflügelprofils dem Modell keine besonderen Eigenschaften verliehen. Möglicherweise ist dies alles auf die Tatsache zurückzuführen, dass die Drähte der Servomotoren eingedrückt waren und die Drähte im Idealfall tief in den Schaumstoff eingebaut werden mussten. Infolgedessen erwies sich das Segelflugzeug als sehr leicht, es fliegt am besten bei ruhigem Wetter oder mit Windböen von bis zu 3 m / s.
Als Aggregat verwendete der Autor einen 9-Gramm-Motor, der auch verwendet wurde, die Batterie wurde auch von dort verwendet. Der Motor für dieses Modell ist nicht zu stark, es ist kaum genug, aber es hat ein kleines Gewicht. Es gibt auch keinen vertikalen Start am Segelflugzeug.
Das Fluggewicht des Modells beträgt 134 Gramm bei einer Flügelspannweite von 1000 mm (dies schließt die Projektion der Enden ein).
Materialien und Werkzeuge für hausgemachte:
- Für den hausgemachten Motor C1818 wurde ein bürstenloser Micro Outrunner 3500kv 9-Gramm-Motor verwendet.
- Propellergröße 5x4,3;
- Motorregler Hobbyking SS Serie 8-10A;
- Servomotoren zur Steuerung der Querruder S0361 3,6 Gramm;
- Servolenkradhöhe HXT500 5 Gramm;
- als Stromquelle die Batterie Rhino 360mAh 2S 7.4v 20C;
- Deckenplatten;
- Titan (oder ein anderes für die Decke) kleben;
- Schere;
- Schreibmesser;
- Zeichen- und Messwerkzeug (Lineal, Bleistift usw.);
- Lötkolben, Drähte und mehr.
Der Prozess der Herstellung eines Flugzeugmodells:
Erster Schritt. Schneiden Sie das Werkstück. Flügelkonsolen
Als Grundlage für hausgemachte Arbeiten entschied sich der Autor für das Modell Glider 400. Hier wurden die Querruder und die Form der Enden festgelegt. Als Basis können Sie auch eine Zeichnung eines anderen Segelflugzeugs erstellen. Der Kern des Artikels besteht darin, ein Beispiel für die Herstellung kleiner Segelflugzeuge zu zeigen.
Dann kann die Decke gemäß den ausgewählten und gedruckten Zeichnungen in Rohlinge geschnitten werden. Sie können mit den Flügelkonsolen beginnen. Ihre Herstellung ist sehr einfach, die Vorlagen werden zusammengeklebt. Es ist notwendig, genau mit Klebstoff zu arbeiten. Um das Modell zu vereinfachen, muss der Klebstoff mit einem Gitter auf beide Teile der zu klebenden Teile aufgetragen werden. In diesem Fall geht die Stärke der Verbindung nicht verloren.
Im Mittelteil muss der Holm geklebt werden, ein Stück Lineal oder Bambus ist geeignet. Da der Autor dies nicht tat, musste der Holm oben aufgeklebt werden. Um eine feste Verbindung ohne Hohlräume zu erhalten, muss das Klebemeta unter der Presse gesendet werden. Für solche Zwecke sind ein Lineal und eine Art Gewicht geeignet.
Schritt zwei Rumpfmodell
Der Rumpf kann kastenförmig ausgeführt werden. Wenn Sie jedoch keine zusätzlichen Elemente verwenden, um die Steifigkeit zu erhöhen, kann er sich aufgrund seiner geringen Größe bei scharfen Manövern verbiegen. Für diese Zwecke hat der Autor am unteren Rand Stringer von der Decke geklebt, Segmente von 5-6 mm Breite werden benötigt. Sie müssen von innen an die Seitenwände geklebt werden. Dank ihnen vergrößert sich auch die Klebefläche des Bodens.
Im hinteren Teil unter dem Stabilisator muss eine Verdickung vorgenommen werden. Dazu benötigen Sie ein paar Schichten der Decke, die vom Bug bis zur Kante genäht sind. Bei der Montage der Rumpfseiten werden Rahmen geklebt. Das Wichtigste ist, die Gleichmäßigkeit und Rechtwinkligkeit der Rahmen aufrechtzuerhalten.
Schritt drei Kieler Modellflugzeug
Der Kiel besteht aus einer einzigen Deckenschicht mit einem unkontrollierten Lenkrad. Es wird Rücken an Rücken geklebt, zur zusätzlichen Fixierung verwendete der Autor Hälften von Zahnstochern. Zuerst müssen Sie mit dem scharfen Teil den Kanal durch die Mitte der Kielbreite stechen, dann müssen Sie in Leim getauchte Zahnstocher einsetzen und warten, bis der Kleber fest ist.
Damit der Kiel zusätzlich an den Seiten des Rumpfes gehalten wurde, wurden im vorderen Teil Verdickungen eingeklebt.
Um die Stärke des Kiels an der Vorderkante und oben zu erhöhen, müssen Sie einen halben Bambus einsetzen.
Schritt vier Stabilisator und Aufzug
Um den Aufzug und den Stabilisator zu erstellen, benötigen Sie außerdem eine einzelne Schicht der Decke. Der Aufzug ist mit Klebeband befestigt. Diese Technologie wird am ausführlichsten beschrieben.
Da der Stabilisatorbereich ziemlich groß ist, muss er durch Anbringen von Bambus am Boden verstärkt werden. Zu diesem Zweck machte der Autor eine Aussparung im Stabilisator und klebte Bambus hinein. Eine solche Vertiefung kann mit halbiertem Sandpapier erfolgen.
Jetzt können Sie den Schwanz sammeln. Auf der Rückseite des Rumpfes muss der Stabilisator mit einer Verdickung verklebt und der Kielbambus durchstochen und dann entfernt werden. Dann werden diese Löcher mit Klebstoff gefüllt und der Kiel wird ein zweites Mal eingeführt. Jetzt müssen Sie auf die Polymerisation des Klebers warten.
Der Rumpfboden haftet dank zuvor installierter Stringer problemlos.
Schritt fünf Weiterer Montageprozess
Zur Befestigung des Flügels benötigen Sie Bambus, der mit Zweigen Rücken an Rücken geklebt wird. Zur zusätzlichen Befestigung klebte der Autor oben und unten Deckenstücke mit einer Breite von 4 bis 5 mm darauf.
Der Bambus mit Frontflügelbefestigung wurde verwendet, um die Motorhalterung während der Klebstoffpolymerisation zu fixieren. Um den Rahmen herzustellen, brauchte ich ein Stück eines Holzlineals. Der Motor wird mit selbstschneidenden Schrauben montiert, sie werden komplett mit Servos geliefert.
Die Aufzugsmaschine wird hinter der hinteren Schnur installiert. In der Mitte der Schnur muss ein Loch gemacht werden, um das Kabel zu verlängern. Um die Bewegung auf die Schaukelservomotoren zu übertragen, verwendete der Autor einen dünnen Draht in einem Kunststoffrohr (Bowden). Es klebt im Rumpf.
Das Servo muss zentriert sein, dazu wird ein Flügel eingesetzt, die Batterie und das Servo bewegen sich entlang des Hecks, um das gewünschte Gleichgewicht zu finden. Der obere Teil des Rumpfes ist am Ende geklebt.
Für Ruder verwendete der Autor fertige Schweine, die jedoch unabhängig voneinander hergestellt werden können. Außerdem wurden vorgefertigte Scharniere installiert, an denen Querruder aufgehängt sind. Scharniere verwendet Stifttyp. Der einfachste Weg, sie an Klebeband oder Schlaufen aufzuhängen, besteht darin, es selbst zu tun.
Damit sich das Querruder aufgrund seiner geringen Größe nicht biegt, wurden sie an der Hinterkante von Halbbambus eingefasst. Sie geben zusätzliche Steifigkeit.
Das Servokabel wurde nach dem ersten Unterschied ausgeführt, der Autor verwendete ein fertiges Verlängerungskabel zum Anschließen, aber Sie können es selbst löten, wenn Sie möchten. Die Drähte wurden mit Heißkleber befestigt. Es muss im Winkel der Flügeldickendifferenz getropft werden und dann sollte das Kabel auf diese Tropfen gedrückt werden.Es ist am besten, dies nicht mit dem Finger, sondern mit einem Gegenstand zu tun, da dies im ersten Fall sehr unangenehm ist.
Die Verbindung des Verlängerungskabels mit dem Servodraht ist in einer speziellen Aussparung verborgen und wird ebenfalls mit Heißklebtropfen fixiert.
Der Autor reparierte die Servos auch mit Heißkleber. Dazu müssen Sie in der zweiten Schicht der Decke unter den Abmessungen des Servos eine Nische bilden, und dann wird der Server aus vier Winkeln mit Heißkleber befestigt.
Für die Stiftschlaufen wurden Kanäle hergestellt, dies geschieht mit Zahnstochern. Dann gelangen hervorstehende Teile der Querruderschleifen in den Kleber dieser Kanäle.
Um zu verhindern, dass Kaugummi den Flügel verfehlt, wurden in der Mitte des Flügels Segmente der Decke und Bambushälften entlang der Hinter- und Vorderkante geklebt.
Zuletzt wurde eine Länge von 4 cm auf die Flügelnase geklebt. Der obere Raum wird offen sein, die Batterie wird hier eingelegt. Beim Fliegen wird dieser Teil mit Klebeband verschlossen.
An den Rändern des Flügels machte der Autor die Enden von der Decke in zwei Schichten. Wenn scharfe Manöver im Flugzeug nicht geplant sind, werden sie in einem Winkel von etwa 30-35 Grad platziert. Bei einer Rolle kann sich das Modell durch diesen Winkel selbst zentrieren. Wenn Sie einen Winkel in der Größenordnung von 60 Grad einstellen, wirkt sich dies nicht so stark auf die Stabilisierung aus, während es möglich ist, aktiver Kunstflug zu machen.
Das ist alles, das hausgemachte Produkt ist fertig. Leider hatte der Autor noch keine Zeit, ein Video von Flügen zu drehen. Das Segelflugzeug verhält sich bei leichtem Wind am besten und es ist am besten, dass es überhaupt nicht existiert. Mit Ruhe gewinnt das Modell gut an Höhe und plant dann gut damit.
Aufgrund des geringen Gewichts des Modells wird es bereits durch einen leichten Windstoß sofort aufgenommen. Aber der Wind verwandelt solche Flüge in einen Kampf. Aufgrund der großen Flügelfläche und des schwachen Motors kann eine Windgeschwindigkeit von 4 m / s das Modell bereits ziemlich weit vom Startpunkt entfernt sein. Aber bei sonnigem Wetter und mangelndem Vertrauen kann dieses Modell viele angenehme Flugminuten bringen.
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