Jetzt können Sie in Geschäften jede Ausrüstung für Landarbeiten kaufen, aber viele auf den Farmen verwenden handgeführte Traktoren und Pinnengrubber.
Andere Besitzer benutzen Krot Motoblocks seit 20 Jahren und plötzlich wird eine Panne abgelehnt elektronisch Zündeinheit MB-1.
Der Hauptnachteil der elektronischen Einheit MB-1 ist ihre Miniaturisierung und ihr Schaltungsfehler.
Obwohl es bei leichten Motorrädern und Mopeds eine bewährte Option gibt - eine Generatorspule, eine elektronische Füllung und eine Zündspule - gibt es separate Komponenten und es gibt keine Probleme im Zündsystem.
Bei MB-1 wurde die Wicklung der Generatorspule mit sehr dünnen Kabeln ausgeführt, und die Zündspule ist klein. Vor allem befindet sich der elektronische Teil des Stromkreises am Kurbelgehäuse des Motors und erwärmt sich auf 80 Grad. Der im Stromkreis verwendete Thyristor KU202N ist für 75 Grad ausgelegt. Daher ständige Fehlfunktionen. Dieselben Thyristoren wurden in Zündschemata verwendet, die mit leichten Motorrädern und Mopeds betrieben wurden und zuverlässig arbeiteten. Der dünne Wicklungsdraht der Generatorspule erzeugt keinen Strom mehr und stellt den Speicherkondensator auf 1 uF ein.
Versuchen Sie, diese Zündelemente zu zerschlagen. Ich werde ein Beispiel geben, wie die Zündeinheit von einem Freund im Forum verbessert wurde.
- Die Zündspule ist ein Automobil, mit mehreren Reserven und einem doppelt so starken Funken wie zuvor.
Eine Autozündspule wurde gefunden. Beim verbrannten Schalter ist eine elektronische Schaltung montiert.
Ich habe die Zündspule an der Lenkradplatte des handgeführten Traktors montiert.
Die Generatorspule und die Sensorspule blieben vom nativen MB-1-Block übrig, und eine zweite Generatorspule wurde von der nativen Zündspule installiert.
Sie müssen nur den Sitz darunter montieren.
Auf dem handgeführten Traktor ist ein Schwungrad mit vier Magneten installiert, von denen einer auf den Kopf gestellt ist, um nicht mit Wicklungsphrasen klüger zu sein - jede Generatorspule hat eine eigene Diodenbrücke.
Nach all den Änderungen - Mehrfachzündzuverlässigkeit. Thyristor T 122-25-8 Militärmodell, eine Tausend-Volt-Diodenbrücke, ewige Zündspule.
Zündschaltung:
Die Abbildung rechts zeigt den Anschluss der Generatorspulen. An den Punkten A B im linken Stromkreis anschließen.
Diodenbrücke - RC207.
Kondensator C 1 - 1 uF.
Thyristor - bei 10 Ampere und bei 800 Volt. Ich setze - T 122-25-8. 25 A 800 V.
Diode VD1 - Typ HER308, schnelle Aktion.
Diode VD2-1N4007.
Widerstand R1- innerhalb von 2 kOhm.
Das Beste daran ist, dass es ein Vergnügen ist, einen handgeführten Traktor zu haben.
