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DIY Schaltknauf

Das hier hausgemacht Mit dieser Option können Sie den Schaltknauf mit einem kleinen Bildschirm ausstatten, auf dem die Abbildung anzeigt, welcher Gang gerade eingelegt ist. Mit dem System können Sie auch die neutrale Geschwindigkeit bestimmen. Insbesondere dieser Zusatz ist nützlich für Anfänger, die die Übertragung verwechseln. Für die Profis ist ein solches hausgemachtes Produkt jedoch auch nicht überflüssig, da ein solcher Stift macht ein Auto stilvoll.

Um ein solches hausgemachtes Produkt herzustellen, benötigen Sie einige Kenntnisse in der Arbeit mit dem Mikrocontroller, insbesondere hier wird der AVR-Mikrocontroller verwendet. Das System wird eingeschaltet, wenn die Zündung eingeschaltet wird, während die Steuerung von der Sperre mit Strom versorgt wird. Daten vom Schaltknauf werden über die Reed-Schalter gelesen. Im Sandpiper befindet sich ein Magnet, der sich einem der Reed-Schalter nähert, ihn aktiviert (schließt) und anhand dieser Daten anhand dieser Daten ermittelt, welche Übertragung aktiviert ist. Wenn nicht einer der Reed-Schalter geschlossen ist, befindet sich der Griff in der neutralen Position, während eine Schlange auf dem Anzeigebildschirm läuft. Betrachten Sie den Prozess der Erstellung eines hausgemachten Produkts genauer.

Materialien und Werkzeuge für die Montage:
- LED-Anzeige mit gemeinsamer Anode;
- Mikrocontroller ATtiny2313;
- Reedschalter, die am Stromkreis arbeiten (6 Stück);
- Spannungsstabilisator Typ 7805;
- Kondensatoren bei 100 und 10 Mikrofarad;
- Strombegrenzungswiderstände von 10 kOhm (1 Stk.) Und 100 Ohm (7 Stk.);
- zwei Magnete;
- Ein Set für den Schalthebel der türkischen Produktion SAHLER (kostet ca. 300 p.).
DIY Schaltknauf

Selbst gemachter Herstellungsprozess:

Erster Schritt. Erstellen Sie ein Board
Der Autor hat die Tafel aus Folientextolit hergestellt und darauf befinden sich Reedschalter. Die Magnete sind an den Flügeln montiert.

Schritt zwei Setzen Sie den Indikator in den Stift und montieren Sie elektronisch Teil des Systems
Das gekaufte Set für den Schaltknauf, das vom Autor empfohlen wird, ist vollständig zusammenklappbar und für verschiedene hausgemachte Produkte sehr vielversprechend. Die Digitalanzeige muss in den Griffen platziert werden, sie passt perfekt dazu. Um den Indikator zu installieren, müssen Sie die runde Plastikabdeckung vom Griff entfernen und an ihre Stelle ein Glas aus Plexiglas setzen, das geschnitten werden kann mit seinen eigenen Händen. Ein Film wird zum Abtönen von Glas verwendet, er wird von innen geklebt.

Damit der Indikator so sitzt, wie er sollte, müssen Sie im Griff mit einer Feile einen Platz dafür machen. Als nächstes werden acht Drähte in den Griff gelegt, die dann mit der Steuerung verbunden werden.



Jetzt können Sie mit der Montage der Platine mit vier Reed-Schaltern beginnen.Eine Platte wird mit selbstschneidenden Schrauben am Kunststofftunnel unter dem Aschenbecher befestigt. Am Ende musst du ein Loch machen, damit das Brett durchkriecht. Die zweite Platine ist ebenfalls mit Schrauben am Kunststoff befestigt, die über einen schwarzen Draht miteinander verbunden sind. Reed-Schalter können auf andere Weise angeordnet werden, z. B. durch Aufkleben. Das Wichtigste ist, dass die Reedschalter deutlich auf den Magneten reagieren.


Schritt drei Erste Schritte beim Programmieren des Controllers


Wenn Sie das System ohne Programmierung einschalten, funktioniert es nicht, aber dieser Vorgang ist nicht so kompliziert. Für diese Zwecke benötigen Sie:

1. Ein Programmierer ist ein Gerät, das einen Mikrocontroller mit einem Computer verbindet. Mit dem Programmierer wird die Firmware auf den Controller heruntergeladen. Programmierer sind vielfältig, einfach, Sie können es sogar selbst tun. Der Autor verwendet den USB AVR910-Programmierer. Sie können ihn kaufen oder mit Ihren eigenen Händen zusammenbauen. Im Internet gibt es Schemata und Firmware.

2. Die Software, mit der der Programmiervorgang durchgeführt wird. Der Autor verwendet die CodeVision AVR-Software.

3. Nun, Sie benötigen auch Firmware, die beigefügt ist.
kpp.rar [14.46 Kb] (Downloads: 203)


Um den Controller mit dem Programmierer zu verbinden, wird eine SPI-Schnittstelle verwendet. Auf dem Foto links sehen Sie das Debugboard, rechts den Programmierer.

Das Debugboard für ATtiny2313 ist sehr einfach, hier ist das Diagramm.

Nachdem der Programmierer über den USB-Anschluss mit dem Computer verbunden und der Mikrocontroller über die Debug-Karte mit dem Programmierer verbunden ist, können Sie die CodeVision AVR-Software starten. Gehen Sie darin zum Abschnitt Einstellungen und wählen Sie Programmierer. Welche Einstellungen eingegeben werden müssen, ist auf dem Foto zu sehen.

Öffnen Sie als Nächstes die Registerkarte Extras und wählen Sie den darin enthaltenen Chip-Programmierer aus.

Im Chip-Fenster müssen Sie den gewünschten Controller auswählen, in unserem Fall ATtiny 2313. Um zu überprüfen, ob alles richtig angeschlossen ist, müssen Sie auf Chip zurücksetzen klicken. Es sollte kein einziger Fehler vorliegen. Danach können Sie programmieren.
Wenn der Chip gereinigt werden muss, gibt es auf der Registerkarte Programm eine Funktion zum Löschen des Chips.

Öffnen Sie für die Firmware die Registerkarte Datei, wählen Sie dann FLASH laden und wählen Sie die gewünschte Firmware-Datei aus. Um die Aufnahme zu starten, befindet sich auf der Registerkarte Programm eine FLASH-Schaltfläche. Der Vorgang wird auf dem Bildschirm angezeigt. Danach wird die Steuerung programmiert und muss nur noch an ihrer Stelle installiert werden.

So können Sie den Griff Ihres Autos einstellen. Auf die gleiche Weise können Sie die Anzeige übrigens in fast jedes Auto einbauen.
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12 Kommentare
Ich würde sagen, dass dies für jemanden notwendig ist, der wenig Erfahrung hat. Sie werden die Transfererfahrung jedoch nicht verwechseln.
Bei den meisten modernen bürgerlichen Autos ist ein solcher Streuner nicht erforderlich, da auf der Anzeigetafel angezeigt wird, welcher Gang feststeckt (dies ist besonders bei Autos mit Automatikgetriebe üblich).
Autor gut aussehend
sehr interessante Idee
Ich war daran interessiert, mein Auto VAZ 2112 zu verkaufen
Cool ist passiert)
Nicht ... Es ist teuer und daher ... NICHT PRAKTISCH!
Der Autor
Na klar) Zu solchen Zwecken natürlich. Aber dann ist es besser, in ein Flugzeug zu steigen: zwinker: Oder einen Hubschrauber kaufen
Übrigens ... Ich mag BMW nicht. Ich brauche keine verspielten Pferde. Ich brauche einen bequemen "Buggy" ....
Ich fahre aus diesem Grund nicht Lada. (Show off) Ich brauche ein Auto, in das ich jederzeit springen und zum Beispiel nach Moskau fliegen kann. Wird Zhigul passen? )))))
Übrigens ... In den 90ern bin ich ein paar Jahre lang einmal pro Woche nach Moskau (von Brest) gefahren ... Ich bin zum alten Audi 100 gefahren, der schon damals aus Belgien gefahren war ... Sie war 9 Jahre alt Jahre alt.Fuhr einen Passat fünf Jahre jünger, entschied sich aber, ihn zu verkaufen ... Aber ich ging ein paar Mal zum Passat ... und verkaufte ihn !!! Weil ich nach zweitausend hinter dem Lenkrad und aus dem Audi - lebendig - aus dem „Quadrat“ herausgekommen bin! ... (Und wie würde ich aus dem Lada herauskommen?))))))))
Da habe ich zum ersten Mal über Autoklassen nachgedacht !! Allströmungen, "Weben" ist eine Business-Klasse, und der Passat ist mittel ...
Deshalb gehe ich geschäftlich und mit meiner Familie in die "Business Class" - mit einem Minivan. Und dies ist keine Show, es ist bequemer! Und ich jage keine neuen oder prestigeträchtigen Autos ... Grundvoraussetzungen für das Auto: 1. Klimatisierung. 2. Größer (Ressource höher. Federung weicher. Mehr Optionen). 3. leise. Das war's !! Aussehen und Farbe erregen mich ein wenig. Die Hauptsache ist nicht schwarz - sonst muss man sich jeden Tag waschen ... Modell, prestigeträchtig, nicht prestigeträchtig - es spielt keine Rolle. Wenn nur nicht für den Franzosen (sie sind sanftmütig) und nicht für Ford (persönliche Abneigung)))). Das Erscheinungsjahr ist nur im Hinblick auf seinen Zustand wichtig ... Zum Beispiel gehe ich jetzt aus geschäftlichen Gründen (Krise ...) zu Omega 2003 und schäme mich nicht!
Ich habe keinen Lüfter eingestellt ... Das erste, worauf ich beim Autokauf achte, ist, dass es keine Klimaanlagen gibt !!! Nur volle Klimatisierung !! )))))) Nicht genug, um im Sommer mit Rotz zu gehen!)))))
Verstehe, ich habe das hausgemachte ausgecheckt !!! Wirklich interessant !! Nur ... für dich, nicht schon für mich ...
Als Beispiel - vorher habe ich immer Limousinen genommen. Er "sieht cooler aus" ... und sogar Spoiler ... Und jetzt gehe ich zu Kombis - sie sind praktischer !!! Und der Spoiler bringt dich zum Lächeln ...
Der Autor
Valery, Zhiguli ist praktisch genug, aber aus irgendeinem Grund reitest du sie nicht? Gib dir einen Mercedes, BMW - ist das nicht eine Show? Der echte. Ja, ich weiß, du fängst hier an "das ist Qualität ... bla bla bla ...)))

Ja, du zeigst dich, aber es ist cool.) Du bringst Passagiere zurück zu deinem Platz, du gehst. Und sie sitzen und sagen "schau, schau, schon beim fünften Ansturm"))

Oder ich habe kürzlich einen Ventilator in ein Auto geschraubt, eine Person setzt sich und fragt sofort: "Was hast du ...?")) Persönlich mag ich es wirklich.
Ich stimme dem oben Gesagten vollkommen zu ... Ich habe fast Wort für Wort geschrieben ... op-pa, aber sie haben bereits für mich geschrieben! : zwinker:
Dies ist genau "zum Vorführen" ... Tyunenh, Mutter ivo ...: zwinker: Obwohl ich nicht leugnen werde, dass die Idee interessant ist ... Als junger Mann würde mir das wirklich gefallen ... Ich erinnere mich, wie begeistert mich der Tacho gemacht hat Verbinden über den Diagnosestecker und Projizieren der Geschwindigkeit auf das Glas !!! .... Jetzt verstehe ich, dass es nicht praktisch ist ...

Aber Praktikabilität nur irgendwo um die vierzig überwältigt "Coolness" .....
: zwinkert: Anzeige ist in der Regel nicht erforderlich. Erstens; Wenn Sie sich nicht an so eine einfache Sache erinnern können, wie erinnern Sie sich dann an die Regeln und alle anderen Fahrzeugsteuerungen? Suchen Sie im Dashboard?
Zweitens versuchen sie, das Bedienfeld so weit wie möglich zu vereinfachen, um den Fahrer weniger von der Steuerung abzulenken. Es ist eher, wie ich sage, für vorführen.
Sie können mir eine Frage stellen: - Und warum schreiben sie sie dann auf einen Stift? Um es einmal sehen zu können. Sie setzen sich, um ein Auto zu fahren, das Sie noch nie gefahren sind, beobachten (einmal) den Betrieb des Kontrollpunkts und ... los geht's. Und alle!
In Fahrschulen lernen sie, nicht auf den Schalthebel zu schauen, um nicht von der Straße abgelenkt zu werden. Es ist besser, das Display auf dem Armaturenbrett oder in der Nähe zu installieren, aber nicht auf dem Schaltknauf.

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