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Vierspuriges Geländewagen "Kirovets"

Vier Raupen Geländewagen Kirovets und es wurde von Michail Kirow aus der Republik Komi, der Stadt Emva, gebaut.
Auf der Forenseite schreibt er unter dem Spitznamen "Kulibin64".
Vierspuriges Geländewagen

Vier Ketten in einem Geländewagen, Stützräder an Auswuchtmaschinen.
Video über das Gerät Autoherstellung.


Die Abmessungen stellten sich nach vielen Änderungen heraus.


Alles beginnt mit einem Rahmen. Auf dem Rahmen befinden sich zwei führende Brücken gleichzeitig.

Installierter Kühler.

Am Kühler ist ein Diffusor mit elektrischem Lüfter installiert.

Ein Antrieb der Servolenkung von ZIL-130 und eines Generators von 110 Am über einen Riemenantrieb wurde von der Motorscheibe übernommen.

Motor aus einem VAZ-21093 zusammen mit Kupplung und Getriebe (Getriebe) Draufsicht.

Servolenkungspumpe von ZIL.

Verteiler von "Iveco" (Zahnstange).

Der Kabelknoten zur Sicherstellung der Drehung zweier Wagen arbeitet nach der Auflösungsmethode bei Holzfahrzeugen.

Arbeiten Sie mit elektrischen Leitungen.

Torpedo installiert.

Riemenantrieb von der Kurbelwellenscheibe.

Ein Kühler und ein Lüfter zum Heizen des Kung sind installiert.

Moment der Motorinstallation.

Selbstgemachtes Getriebe zum gleichzeitigen Drehen beider Achsen. Das Übersetzungsverhältnis beträgt 1, Stirnräder vom Traktorgetriebe (Molch) des Windenantriebs vom DT-55.

Propellerwelle vom VAZ-2107 zur Hinterachse fahren.

Führungszähne, um ein Kriechen der Spur zu verhindern. Raupen bestehen aus Traktor-Hinterradreifen.

Die Raupe wird durch Aufblasen der Räder gezogen. Die Räder sind an jeder Achse doppelt. Insgesamt nahm das Geländewagen 24 Räder auf.

Die Mittelachse besteht aus Vorderrädern der VAZ, die Scheiben werden geschnitten, umgedreht und geschweißt.

Discs drehen sich um.

An einer Achse befestigt.

Der zweite Teil des Fahrwerks ist nach dem Prinzip einer Sattelzugmaschine am Hauptwagen und zwei Kegellager am Achsschenkelbolzen befestigt.

Herd zum Erhitzen von Kunga.

Die Arbeit am Kung hat begonnen.

Eisen zum Ummanteln von Kung.

Kungrahmen schweißen.

Verstärkung der Querträger des Kungrahmens.

Die Vorderwand ist genietet.

Eine Seite ist genietet.

Abmessungen im Vergleich zu Matiz.


Innenansicht des Kung.

Die Rückwand abdecken.


Einbau eines Kühlers in einen Kung.


Ausrüstung für die Herstellung eines zweiten Schienensatzes, besser am Kreuz.

Leiter zum Schweißen von Schienen für eine neue Schiene.

Rohlinge für LKW.

LKW-Test mit einem Auto mit einem Gewicht von 1950 kg.



Die Schienen sind geschweißt.

Gestapelt.

Runden Sie die Enden der Führungszähne ab.

Der Reifen wird halbiert.

Mit einer Stichsäge wird der Reifen geschnitten.

Die Raupe geht.

Die Raupe ist einseitig montiert und gekleidet.

Auf Rädern werden Schnuller zum Pumpen von Rädern aufgeblasen.




Die dritte Raupe wird zusammengebaut und angezogen.

Die Breite der neuen Spur beträgt 730 mm.

Das Gewicht eines LKW beträgt 1 kg 300 gr.


Gummigewicht 50 kg. 44x1,3 = 57,2 Gewicht der Lastwagen. Gesamtgewicht 107,2 kg Kettengewicht ohne Schrauben und Muttern.

Die letzte Raupe ist angezogen.

Pokatushki auf der neuen Raupe. Video.


Angeschlossener Rückspiegel.


Durch ein Protokoll gehen. Video.


Stoßdämpfer wirken als Begrenzer.

Stoßdämpferhalterung.

Überarbeitetes Armaturenbrett, Verkabelung vom VAZ-2106.

Ofen in der Kabine installiert.

Der Tacho ist installiert.

Der Drehzahlmesser funktioniert.

Brauen Sie Differentiale in Brücken.

Schrumpfung im Schnee. Eine Linie in der Mitte des Kurbelgehäuses der Brücke.

Winter trip.video.


Eingesetzte Seitenfenster im Kunga.

Antriebsachsen vom Motor VAZ-2108.


Installieren von Tracks mit einer Buchse.



Das Rohr vom Ofen wird vom Kung entfernt.

Im Inneren des Kungs befinden sich Holzlatten, um Wände von innen zu isolieren.


Mit Isolierung und Schaumstoff kleben.


Das Fenster in der Hintertür ist eingebettet.

Mit Sperrholz ummantelt.

Sitze werden ihren Platz finden.

Dachisolierung.


Jedes Geländewagen hat eine eigene Grube.

Das Gesamtgewicht des Geländewagens betrug 2540 kg.

Platz für einen Wagenheber.

Guter Wagenheber.

In dieser Grube brach die Achse der Satelliten und riss das Getriebegehäuse auf. Ausgebockt.



Hier ist diese Grube. Rufen Sie hier nicht mehr an. Video.

Kugellager an Getrieben werden durch Rollenlager ersetzt.

Oh, die Straßen ...


Bucky war fertig.

Tanks sind an den Seiten installiert.


Unser "kulibin64" ist ein edler Arbeiter.



Sie können den Artikel in lesen, er befindet sich bereits im Archiv. 29. März 2013.
An der Tür einen Anschlag angebracht.

Ich beschloss, die führenden Stars zu installieren. Leerzeichen.

Der Stern wird gesammelt und verfolgt Spuren von einem Rohr 34x2,8 mm.

LKW und Herstellung.


Durch das Zentrieren der Ringe auf dem Stern wird ein seitlicher Verschleiß des Zahns verhindert.


Das Band wird gezogen und zum Schneiden vorbereitet.

Der Förderer wird gehackt.

Montageprozess.

Gummilaschen.

Raupe drinnen.

Gummilaschen installiert.

"Brezel" endete. Dies sind die restriktiven Reißzähne der Tracks.

Ready Tracks.

Die Raupe geht.

Größen zwischen Reißzähnen.


Befestigung zum Biegen von Brezeln werden aus zwei Kolbenfingern geschweißt.

Raupen werden hergestellt.

Rollte einen Wagen aus, um die Schienen zu ersetzen und den Leitstern zu installieren.


Antriebskettenrad einstellen.

Der Moment der Herstellung des Kettenrads auf einer Drehmaschine. Video.

1) Wir skizzieren die Position der Zahnbasis.

2) Bohren Sie ein Loch in die Basis des Zahns.

3) Das Werkstück ist fertig.

4) Wir haken ein Sternchen in das Bremssattelloch.

5) Schalten Sie die Maschine mit einer Mühle ein.
Frage: Woher bekommt man so ein Stück HDPE? Kulibin64 teilt sein Geheimnis.
Ein Stück Rohr wird zur Herstellung eines Sterns genommen und 1 Stunde 30 Minuten lang bei einer Temperatur von 250 Grad in den Ofen gestellt. Die Zeit hängt von der Dicke des Rohrs ab, hier ein Stück von 480x480x30 mm.

Die Materialbereitschaft wird von Zeit zu Zeit mit einer Ahle überprüft. Das Brett sollte so wenig wie möglich genommen werden, da es sich darunter nicht gut erwärmt.

Wir setzen die fertige Masse mit einer Last oder Klammer unter Druck.

Hubs erhalten. Die Arbeit wird fortgesetzt.

Die Achswellen sind fertig.

Going Frame.

Montierte eine Brücke mit führenden Sternen.

Der LKW ist am Stern montiert.

Die Antriebsachshalterung ist über den Hauptrahmen angehoben.

Der Rahmen ist gekocht und verstärkt.



Raupenkleider auf Rädern und ein führender Star.

Der Spurspannungsmechanismus ist fertig.

Der Kettenspannmechanismus ist mit dem Rahmen verschweißt.

Der Wagen ist fertig.

Schweißstellen des Spannmechanismus sind verstärkt und geschweißt.

Zwischenstütze und Bremssattel für die Feststellbremse.



Räder werden zusammengebaut und aufgepumpt.

Der erste Wagen ist einbaufertig.

Wagentransport zu einem Geländewagen.

Eine Reise mit einem umgebauten Wagen. Video.

Die Herstellung des zweiten Wagens erfolgte auf die gleiche Weise, da sie gleich sind. Ich werde hier keine Fotos einfügen.
Bereit zweiter Wagen.

Der zweite Wagen ist installiert.

Leitstern und neue Strecke im zweiten Wagen.

Eine Fahrt durch den Wald. Es liegt viel Schnee.

Video

Sterne von PND zeigten sich sehr gut, wenn sie im Schnee unterwegs waren, aber als die Zeit für Schmutz kam, begannen sich die Zähne schnell abzunutzen, und dann wurde beschlossen, Sterne eines anderen Typs herzustellen. Die Basis des Sterns besteht aus Metall, und die Löschfläche besteht aus Gummi, wodurch der Gummi beim Tragen gewechselt werden kann.
das Fundament unverändert lassen. Die Produktion neuer Sterne hat begonnen.
Das Muster der Sternstämme stammt aus Eisenblech unter Verwendung von Plasmaschneiden.

All dies geschah in der Schmiedewerkstatt seines Freundes Igor aus der Stadt Kortkeros.

Naben zukünftiger Räder sind geschweißt.

Das Zahnprofil ist mit Eisen verbrüht.

Jeder Zahn hat ein solches Profil.

Dann werden die Zähne mit Gummi bedeckt.

Die Zähne sind verbrüht.


Jeder Zahn ist mit Gummi versehen.


Sterne werden gemacht.


Die Sterne sind auf einem Geländewagen montiert, die Gleise sind gleich.

Ein weiteres Paar Sterne machen.

Das Laufen durch den Schlamm zeigte seine guten Eigenschaften als Sterne. Ich fuhr mehr als dreißig Kilometer durch den Schlamm.






Laufen im Schlamm. das Video

Work Balancer beim Überfahren von Hindernissen.




Einen neuen Hydraulikbehälter für Öl geschweißt und installiert.





Verstärkte Schienen hergestellt und auf Schienen montiert.


Die Modernisierung und Verbesserung des Geländewagens wird fortgesetzt. Folgen Sie dem Thema hier.
Thema über Raupe "Kirovets" kann hier erkundet werden.
Viele interessante und informative Videos über Geländewagen "Kirovets".
Wir wünschen Michail Kirow viel Erfolg beim Bau von Geländefahrzeugen.
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