Das hier das Modell Es gilt als eines der am einfachsten zu handhabenden Modelle, ist daher für einen unerfahrenen Modellpiloten geeignet und kann als Trainer, dh als erstes Modell für das Flugtraining, verwendet werden.
Für die Herstellung eines Flugzeugmodells werden folgende Materialien benötigt:
• Glatte Deckenplatten oder Unterlage für Laminat, 3-5 mm dick.
• Deckenleim, dies ist Titan oder ein Analogon davon, eine 5-10 ml Einwegspritze.
• Klebeband in verschiedenen Farben, Kleber für Papier.
• Ein Stück dünner, aber steifer Draht, z. B. eine Klaviersaite, Draht für ein halbautomatisches Schweißgerät, Durchmesser D = 0,8-1 mm.
• Glatte Basis für die Arbeit mit einem Messer, z. B. einer Plexiglasplatte oder einer Laminatplatte.
Erforderliche Teile:
• Empfänger und Sender für 4 Teams oder mehr.
• Elektromotor für ein Flugzeug mit 1100 U / min oder mehr.
• Servos von 5-9 Gramm 4 Stück
• 12 Volt LiPo Akku 1000-2000 mA \ h. 1 Stck
• Propellergröße 8040-9060.
Erforderliche Werkzeuge:
• Modelliermesser oder Büromesser mit Ersatzklingen.
• Lineal Metall 50-100 cm.
• Schleifpapier, Schleifpapier (Stein).
Punkt 1. Vorbereitung auf die Arbeit.
Zuerst müssen Sie im Internet finden, oder nehmen Sie hier ( ) Zeichnungen des Flugzeugmodells selbst, dann drucken Sie sie auf einem Drucker im A4-Blattformat.
Um die empfangenen Ausdrucke gemäß den Seriennummern auf einer ebenen Fläche auszulegen, sollte ein entsprechendes Bild der fertigen Elemente des Flugzeugs erhalten werden.
Jetzt müssen Sie die erforderlichen Blätter zusammenkleben. Um die Blätter richtig zu verkleben und die Größe und Geometrie des zukünftigen Flugzeugs nicht zu verletzen, müssen Sie die zusätzlichen Kanten auf jedem Blatt der Zeichnung abschneiden. Um die Schnittlinien an den Ecken zu bestimmen, müssen spezielle Kreuze am Rand gezeichnet werden. Es bleibt nur zu entscheiden, welche Seite wir schneiden, die Linie mit zwei Eckkreuzen verbinden und erhalten Linie zum Schneiden.
Nachdem wir die zusätzlichen Seiten mit einer Schere entfernt haben, verbinden wir die erhaltenen Fragmente der Zeichnung miteinander, bewerten, wie alles zusammenpasst. Anschließend können Sie Kleber auf die ungeschnittenen Kanten des Blattes auftragen und es kleben.
Gelenke müssen sehr genau übereinstimmen.
So kleben wir alle fragmentierten Elemente der Zeichnung. Das Ergebnis sollten sieben geklebte und zwei Einzelblätter sein (zum Zeichnen von Cessna182).
Punkt 2Rohlinge schneiden.
Jetzt können Sie ein „Sandwich“ aus dem Untergrund und der Zeichnung auslegen. Um das Blatt bequem auf dem Untergrund zu halten, müssen Sie es nur ein wenig mit einem Bleistift kleben. Bei weiteren Manipulationen hat er keine Zeit, vollständig auszutrocknen, und daher kann Papier (Schablone) vom fertigen Teil leicht entfernt werden, ohne dass es zur Wiederverwendung vollständig beschädigt wird.
Dann können Sie es auf verschiedene Arten tun, wie Sie möchten.
Wenn das Teil einfach ist und eine große Anzahl von geraden Linien aufweist, reicht es aus, alle Ecken des Teils mit einer Nadel zu umreißen, dann das Schablonenpapier zu entfernen und ein Lineal vom Einstichpunkt zu einem anderen Punkt anzuwenden, das Messer mit der Spitze zu schneiden und das Lineal zu den folgenden Punkten zu verschieben und so weiter, bis Sie fertig sind vollständiges Schneiden des Teils.
Wenn das Teil eine komplexe Form mit abgerundeten Seiten hat, können Sie es sofort auf einer Schablone schneiden und das Werkstück vollständig schneiden.
Somit sind alle Details des Modellflugzeugs ausgeschnitten. Wenn Sie Ihr erstes Modell erstellen, müssen Sie jedes Detail auslegen oder markieren, um den Zweck anhand der Zeichnung leicht bestimmen zu können.
Punkt 3. Verklebung des Flugzeugkörpers, Montage.
Sie können beginnen, indem Sie doppelte Trennwände kleben, dh aus mehreren identischen Teilen bestehen, die für zusätzliche Festigkeit zusammengeklebt sind.
Wie zum Beispiel diese Rumpfpartition.
Wir werden Leim Titanium verwenden, das für die meisten Modellbauer am günstigsten ist. Zum Auftragen von Leim ist es zweckmäßig, eine Spritze ohne Nadel zu verwenden, sie mit Leim zu füllen und als praktischen Spender zu verwenden.
Die geschnittenen Teile sind nicht immer ganz gleichmäßig, dies kann leicht mit Sandpapier befestigt werden.
Jetzt nehmen wir eine Seite des Rumpfes und legen ihn mit der rechten Seite so auf den Tisch, dass die laminierte Seite nicht in der Ebene liegt. Wir schneiden alle Andock- und Befestigungslöcher in der Seitenwand aus, befestigen dann die zweite Hälfte und kopieren die gleichen Löcher darauf.
Wir nehmen die vordere Trennwand des Fachs, tragen Klebstoff auf die geklebte Seite des Werkstücks auf und drücken es an den Einbauort, bewegen das Werkstück leicht in verschiedene Richtungen, damit sich der Klebstoff gut verteilt, und trennen die Werkstücke erneut, um den Klebstoff 10 bis 30 Sekunden lang zu trocknen. (Zum Beschleunigen können Sie winken, blasen), dann die Teile wieder verbinden und 5-10 Sekunden lang mit einer Kraft drücken.
Jetzt können Sie loslassen und sich mit anderen Werkstücken beschäftigen, regelmäßig überprüfen, wie das erste Werkstück geklebt ist, und es gegebenenfalls noch drücken.
Beim Bau eines Flugzeugs ist es wichtig, Dinge wie die Größe Ihrer Batterie im Auge zu behalten (diese kann größer sein als in der Zeichnung geplant) und die Abmessungen des Fachs bei Bedarf entsprechend unabhängig anzupassen. Überprüfen Sie ständig die Rechtwinkligkeit der zu klebenden Teile und tun Sie dies mit einem Quadrat oder Lineal.
So wurden nach und nach alle Trennwände vorne, in der Mitte und hinten am Rumpf zusammengebaut.
Wenn alle Partitionen installiert sind, können Sie die zweite Seite des Rumpfes kleben.
Wir beenden das Gesicht und montieren unter der Montierung.
Setzen Sie die Oberseite des Rumpfes mit einem Schlitz unter dem Heck (Ruder).
Wir kleben die Heckrohlinge, legen sofort die Verstärkung aus verstärktem Klebeband, um das Ruder und die Zahnstocher auf Steifheit zu befestigen.
Wir klemmen die Klebeplatte und Klemmen für eine gleichmäßige Verklebung.
Dadurch ist alles flach und Zahnstocher fallen nicht auf.
Kleben Sie den Schwanz fest.
Wir überprüfen und pflegen immer eine strenge Vertikale.
Wir kleben die Aufzugsteile, im Inneren legen wir auch einen Bambusspieß und ein Klebeband zur Befestigung des Lenkrads, wir perforieren das Klebeband mit Löchern für eine bessere Verbindung der Deckenhälften.
Wir drücken auch das Brett und die Klemmen zusammen, bis der Kleber etwa einen Tag lang vollständig getrocknet ist.
Wir schleifen die Kanten in einem Winkel von 45 Grad, damit die Ebenen beim Kippen nicht aneinander stoßen. Dies ist praktisch, wenn Sie eine einfache Steinstange oder Sandpapier verwenden.
Wir machen einen Flügel, markieren Linien auf dem Flügel, um Versteifungen, Neururen und Holme zu kleben.
Die Holzachse (Holm) besteht normalerweise aus einem 50-cm-Holzlineal. Bei Vorhandensein einer Kreissäge können Sie das Brett einfach auf den Schindeln auflösen und dann auf die gewünschte Größe zuschneiden.
Kleben Sie zuerst die Holmschiene.
In der Mitte verstärken wir das Gelenk mit zwei weiteren kleinen Schienen.
Dann kleben wir Schaumneuronen.
Um die obere Ebene des Flügels zu kleben, muss das Material der Decke oder des Untergrunds vorbereitet und auf ein Rohrstück gerollt werden, um die vorläufige Biegung der gewünschten Form einzustellen. Anschließend können Sie alle Kontaktelemente mit Klebstoff versehen und den endgültigen Klebstoff herstellen. Wenn Sie den Flügel zum Zeitpunkt des Abbindens des Klebers befestigen, können Sie einen der verfügbaren Flügel, Fracht, Wäscheklammern und Klebeband verwenden.
Kleine Dellen in den Wäscheklammern können mit Sandpapier geschliffen werden.
Schließen Sie im mittleren Teil des Flügels die Hohlräume und kleben Sie die Einsätze.
Nachdem der Kleber vollständig getrocknet ist, markieren wir die Querruder, zusätzlich konzentrieren wir uns auf den Abstand, um nicht auf die Trennwand zu gelangen.
Wir schneiden mit einem Cutter auf beiden Seiten, nehmen das fertige Querruder heraus.
Wir versiegeln alle offenen Hohlräume mit Fliesenstreifen.
Fertige Querruder können sofort mit verstärktem Klebeband verklebt oder für später belassen werden, bis das gesamte Modell mit Klebeband festgezogen ist.
Vor dem Flügel kann auch mit verstärktem Klebeband verstärkt werden.
Jetzt können Sie das gesamte Modell mit Klebeband abkleben. Dies dient nicht nur der Schönheit, sondern auch der Festigkeit. Jetzt kann das Modell kleinen Stürzen und Stößen standhalten.
Wir laden Klebeband mit einem warmen Bügeleisen ein, dieses Verfahren backt es schließlich zum Schaum, aber für das erste Modell ist es nicht notwendig.
Um den Aufzugsflügel zu installieren, muss ein Schnitt in die Karosserie gemacht und der Flügel in Position gedrückt werden.
Installieren Sie die Servos am Flügel. Wenden Sie sie dazu an, kreisen Sie sie mit einem Marker ein und schneiden Sie den Footprint aus. Wir dehnen die Drähte und befestigen die Servos auf dem doppelseitigen Klebeband. Im Gegenteil, Schweine sind an den Querrudern montiert und über einen starren Draht mit den Servos verbunden.
Die Drähte können mit einem selbstgemachten Drahthaken gezogen werden.
Als nächstes installieren wir zwei Servos im Rumpf des Flugzeugs für Aufzug und Ruder.
Zur Befestigung muss doppelseitiges Klebeband verwendet werden, das auf alle Kontaktseiten der Servos geklebt wird. Dann installieren wir sie und kleben zusätzlich die Stützwände. Vom harten Draht legen wir Traktion zu den Rudern.
Es bleibt eine Motorhalterung zur Montage des Motors. Es kann aus verschiedenen Materialien hergestellt werden, Sperrholz, Kunststoff, Aluminium, Polystyrol usw. Ich hatte Polystyrol von der Isolierplatte, es bleibt zwei solcher Teile zu kleben und die gewünschte Form zu geben.
Kleben Sie dünnes Sperrholz auf die Seite der Motorhalterung, die Schrauben der Motorhalterung werden hineingedreht.
Das Motorama hält an seinem Platz fest.
Der Motortreiber versteckt sich vor dem Rumpf, die Drähte werden durch das Lüftungsfenster herausgeführt und mit den Motorkabeln verbunden.
Nachdem Sie die Drehrichtung überprüft haben, können Sie die Verkleidung anbringen und mit Klebeband befestigen.
Ansicht von unten
Der Installationsort des Flügels muss durch Verkleben von dünnen Schindeln oder Sperrholz verstärkt werden. Hier wird der Empfänger platziert und alle Drähte der gesamten Elektronik kommen zusammen.
Es bleibt, den Boden des Rumpfes zu kleben und die Luke zum Einsetzen der Batterie zu durchschneiden.
Das Gesamtgewicht des resultierenden Modells beträgt 450-600 Gramm.
Für die ersten Flüge wird nicht empfohlen, Räder einzubauen und zu lernen, wie man im hohen Gras auf dem Bauch landet und mit der Hand abhebt.
Sie können herumfliegen
