Um eine Fahrradhalterung eigenständig zu konstruieren, müssen zunächst die geometrischen Abmessungen ermittelt werden. Wenn Sie sich auf dem Rahmen befinden, müssen Sie mit geradem Rücken und vollständig ausgestreckten Beinen sitzen und sich wohl fühlen. Mit dieser Landung eines Radfahrers fühlen Sie sich großartig, wenn Sie sich in Parks durch die Straßen der Stadt bewegen.
Zunächst definieren wir auf der Skizze, wo sich das Lenkglas, der Schlitten und der Sattel befinden.
Während des Rohrbiegens kann sich der Rahmen gegenüber der ursprünglichen Skizze geringfügig ändern. Als Option können Sie für diejenigen, die wenig Vorstellungskraft und Leistung haben, mit speziellen Programmen eine Skizze in Volumen zeichnen.
Mit dieser Konstruktion können Sie die Zeichnung dann im Eins-zu-Eins-Maßstab drucken, was die Arbeit erheblich vereinfacht. Mit einer Skizze oder einem Ausdruck können Sie beginnen, Rohre zu kaufen und zu biegen.
Werkzeuge und notwendige Materialien:
- Winkelschleifer mit Schleifscheiben;
- Rohrbiegemaschine (elektrisch oder manuell);
- Feilen und Schleifpapier;
- Markierungswerkzeug, Lineal, Maßband, Reißnadel für Metall;
- Rohre mit unterschiedlichen Durchmessern;
- Blech;
- Dienstleistungen eines Drehers und Schweißers (wenn Sie die Fähigkeiten nicht selbst besitzen);
- Maler oder Spritzpistole mit Grundierung, Farbe und Lack;
- Ein spezielles Werkzeug für verschiedene Zyklen zum Zusammenbau von Knoten.
Beim Biegen und Anbringen von Rohren müssen Sie die Komponenten und Komponenten des Fahrrads anprobieren.
Wenn alle Rohre gebogen sind, müssen sie zugeschnitten und an die Ecken, Schnitte und Rundungen angepasst werden. Nach der Montage müssen alle Komponenten reibungslos und präzise mit Reißnägeln zusammengeschweißt werden.
Zusätzlich zum Biegen der Knoten sind solche gedrehten Teile erforderlich: ein Lenkglas, ein Glas für den Schlitten (mit Gewinden); Blechteile: „Schals“ zur Verstärkung der Rahmenstruktur, Federn zur Befestigung von Rädern.
Für das endgültige Schweißen muss die Struktur in einem starren Druckknopf befestigt werden, damit die Schweißelemente nicht führen. Zum Beispiel:
Nach dem endgültigen Schweißen wird ein gutes Analogon des werkseitigen Fahrradrahmens erhalten.
Auf Wunsch können Sie einen Rahmen mit beliebigem Design und beliebiger Komplexität erstellen, egal ob männlich oder weiblich.
Als nächstes ein paar letzte Schritte: Kitt (falls erforderlich), eine Grundierung mit anschließendem Polieren, Streichen in Farbe, Auftragen einer Lackschicht, gefolgt von Polieren der Schicht.
Nach allen Operationen mit dem Frame sind alle Knoten gesetzt und gehen.
Alle kreativen Ideen und Erfolge.