Die Lichter beginnen sich mit der Zeit zu verschlechtern und es gibt nichts zu tun. Wenn Sie bewölkt werden, nimmt die Lichtmenge der Scheinwerfer ab, die Sicht im Dunkeln verschlechtert sich und vor allem steigt das Risiko des Fahrens. All dies ist auf die Oxidation des Diffusors zurückzuführen, da Polycarbonat ein poröses Material ist. Wenn eine Oxidation wirksam ist, verschlechtert sich die Scheinwerferlinse aufgrund der Porosität des Materials sehr schnell. Das Nassschleifen (was wir heute tun werden) hilft, die oxidierte Schicht zu entfernen und die Helligkeit des Scheinwerfers auf ein viel sichereres Niveau zu bringen.
Ich mache das schon seit einiger Zeit (für mein Auto sowie für Familie und Freunde), und es schien mir, dass ich dieses Wissen mit anderen teilen musste. Fangen wir an.
Sie benötigen:
- technische Servietten
- Schleifpapier: Körnung 800, 1000 und 2000.
- ein kleines Handtuch, ein Stück Stoff oder ein Mikrofasertuch
- 3M Rubbing Compound Glaspoliersystem
- Klebeband
- bohren
- Polierschwamm (ein Wollfaserschwamm ist ebenfalls geeignet) mit einem Bohrerhalter
- Flasche Wasser mit einem Spray
- medizinischer Alkohol
- ein kleiner Messbecher (einer, den Sie nicht für Lebensmittel verwenden)
- Urethanlack für den Außenbereich - Minwax's Steuermann Spar Urethan: Klarer Glanz - Sie benötigen diesen speziellen Typ.
- Testbenzin ohne Parfüm
- 2 oder 3 Stunden Zeit (hängt von Ihrer Gründlichkeit ab)
- Geduld
Schritt 1:
Zuerst Der Schritt ist die Vorbereitung. Alles muss zur Hand sein. Denken Sie daran, dass das Polieren einige Zeit in Anspruch nimmt. Stellen Sie daher das Radio und zwei Lautsprecher so ein, dass diese Zeit mehr oder weniger angenehm ist. Sie müssen eine Flasche mit einem Sprühnebel Wasser einfüllen. Hinweis: Sie können dem Wasser etwas Seife hinzufügen. Dies hilft, den Scheinwerfer zu schmieren und ihn seltener mit Wasser zu benetzen. Fügen Sie nur ein paar Tropfen hinzu, nicht mehr.
Jetzt Sie müssen das Metall um die Scheinwerfer kleben. Dies ist der erste wichtige Punkt in diesem Prozess.. Es ist notwendig, alle lackierten Teile, die sich neben dem Scheinwerfer befinden, sorgfältig zu kleben. Es wird also viel Zeit für die Scheinwerfer aufgewendet, sodass niemand noch mehr für die Beseitigung von Farbabrieb aufwenden möchte !!!
DannNach dem Einfügen können Sie mit dem Schleifen beginnen.
- Schneiden Sie das Sandpapierblatt in vier Teile (ich habe mein Paket für 100 Rubel gekauft, jedes Blatt enthält 5 Blatt).
- Nehmen Sie ein Viertel eines Blattes mit einer Körnung von 800 und bestreuen Sie es mit Wasser aus einem Spray. Befestigen Sie das Schmirgelleinen am Scheinwerfer (es haftet von selbst) und sprühen Sie weiter Wasser auf den Scheinwerfer, bis es seine gesamte Oberfläche mit Wasser angefeuchtet hat.
- Beginnen Sie langsam mit der Arbeit mit Sandpapier und aktualisieren Sie dabei das Wasser.Wasser ist optional, vereinfacht jedoch den Schleifprozess und verlängert die Lebensdauer des Papiers. Stellen Sie sicher, dass alle Ecken und Kanten des Scheinwerfers gut poliert sind. Behandeln Sie beide Scheinwerfer. Jeder Scheinwerfer benötigt ca. 1 ¼ Blatt Sandpapier.
Nützliche Ratschläge: Immer in eine Richtung schleifen. So können Sie die Richtung der Linien leichter überprüfen und sehen, die Gleichmäßigkeit der Verarbeitung der Scheinwerfer bewerten und keine Abschnitte überspringen.
- Schleifen Sie weiter, bis Sie eine gleichmäßige Beschichtung von 800 Kratzern mit Schleifpapier erhalten. Wischen Sie den Scheinwerfer zur Überprüfung einfach mit einem Handtuch ab. Wenn die gesamte oxidierte Schicht entfernt ist, können Sie mit der nächsten Stufe fortfahren.
Schritt 2:
Jetzt Wir sind mit 88er Schleifpapier fertig und können mit der Größe 1000 fortfahren. Schleifen Sie wie bei Körnung 800 in eine Richtung, schmieren Sie den Scheinwerfer gründlich mit Seifenwasser und stellen Sie sicher, dass keine unbehandelten Bereiche mehr vorhanden sind.
Wenn Sie ein einheitliches Finish erhalten, werden Sie feststellen, dass die Scheinwerfer anfangen, sich aufzuhellen (aber nicht so sehr). Trocknen Sie die Scheinwerfer und fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort.
Schritt 3:
JetztNach 1000er Körnung müssen Sie auf 2000 wechseln. Dies ist ein sehr wichtiger Schritt. Je länger Sie darauf verweilen, desto bessere Ergebnisse erzielen Sie. Schleifen Sie die Scheinwerfer wie bei 800 und 1000 Schleifpapier in eine Richtung. Sprühen Sie die Scheinwerfer immer gründlich mit Wasser ein. Bei diesem Schritt ist es besonders wichtig, die Scheinwerfer ständig angefeuchtet zu halten. Eine Überfeuchtung ist in diesem Fall nicht möglich.
Nachher Durch ein einheitliches Finish werden die Scheinwerfer noch deutlicher. Diesmal viel auffälliger als im vorherigen Schritt. Die gute Nachricht: Das Schleifen ist vorbei!
Schritt 4:
Und hier beginnt die Magie. Nehmen Sie einen Bohrer und befestigen Sie einen Schleifschwamm daran.
Nimm Poliermischung und gut schütteln. Öffnen Sie den Deckel und lassen Sie sich großzügig auf den Scheinwerfer fallen. Reiben Sie die Mischung mit einem Schwamm ins Rampenlicht, ohne den Bohrer. Dies soll sicherstellen, dass die Mischung nicht mit hohen Geschwindigkeiten auf die Seiten gesprüht wird.
Ab niedrigen DrehzahlenSchalten Sie den Bohrer ein und beginnen Sie mit dem Polieren der Scheinwerfer. Wenn die Mischung gleichmäßig über die gesamte Scheinwerferoberfläche verteilt ist, schalten Sie den Bohrer mit voller Geschwindigkeit ein und polieren Sie weiter, wobei Sie die gesamte Oberfläche erfassen. Dieser Vorgang ermöglicht es Ihnen, kleine Kratzer von Sandpapier zu entfernen und die Oberfläche der Scheinwerfer glatt und glänzend wie neu zu machen.
Stellen Sie sicher, dass der Scheinwerfer vollständig geschliffen ist.und ggf. eine weitere Politur auftragen. Der Scheinwerfer sollte funkeln, und wenn Sie im vorherigen Schritt mit 2000 Schmirgel hart gearbeitet haben, wird es wie neu sein! Du bist fast fertig. Sie können mit dem nächsten Schritt fortfahren.
Schritt 5:
Feiern erfolgreicher Abschluss der Arbeiten. Jetzt strahlen Ihre Scheinwerfer helles, klares Licht aus und Sie sehen nachts wieder alle Details der Straßenlandschaft. Da viel Arbeit anvertraut wurde, müssen die Scheinwerfer vor nachfolgender Oxidation geschützt werden, damit sie nicht wieder gedimmt werden. Dazu benötigen wir den Minwax-Urethanlack.
Nimm Urethanlack und gießen Sie etwa 15-30 Gramm in einen Messbecher.
Jetzt Die gleiche Menge Testbenzin in die Lackschale geben. Die Mischung sollte 1: 1 sein, dh beispielsweise 15 g Lack und 15 g Testbenzin. Sie erhalten 30 Gramm perfekt transparente Beschichtung.
Mische Lack und Testbenzin. Wischen Sie danach die Scheinwerfer mit einem in Alkohol getauchten Handtuch (oder einer Serviette) sauber. Dadurch wird die Oberfläche der Reste von Politur und anderen Rückständen gereinigt.
Sie können das Auto jetzt waschen, da Sie nach längerem Auftragen des Lackes die Scheinwerfer nicht mehr berühren können.
Nimm eine Stoffservietteund kollabiere es in ein kleines Quadrat. Befeuchten Sie es in einer Urethanmischung, entfernen Sie den Überschuss auf einer Serviette, wenn Sie nicht mit Lack abtropfen möchten, wo dies nicht erforderlich ist.
Tragen Sie eine Schicht Lack aufAusgehend von der Oberseite des Scheinwerfers und in horizontaler Richtung, langsam nach unten. Tragen Sie eine glatte, dünne Schicht ohne Lücken oder Flecken auf. Nach dem Auftragen beginnt die Schicht schnell zu härten. Versuchen Sie daher, keine Fehler zu machen. Keine Panik, wenn etwas schief geht. Die transparente Schicht lässt sich mit Testbenzin leicht entfernen. Tauchen Sie ein Tuch hinein und entfernen Sie die gesamte Schicht. Beginnen Sie dann von vorne.
Nach Abschluss der Arbeiten erhalten Sie eine schöne, gleichmäßige Lackschicht auf den Scheinwerfern. Wenn nicht, entfernen Sie den Lack mit Testbenzin und beginnen Sie von vorne. Der Lack verleiht den Scheinwerfern Glanz und schützt die Oberfläche vor Oxidation.
Lassen Sie den Lack 30 Minuten trocknen vor dem Start der Fahrt. Die Lackschicht härtet in einer halben Stunde aus und haftet nicht mehr. Berühren Sie nicht die Scheinwerfer. Die Schicht unter dem Boden ist immer noch nicht gefroren. Es wird in 4 Stunden vollständig trocknen und nur dann können Sie die Scheinwerfer mit Ihren Händen berühren. Es ist am sichersten, die Scheinwerfer für die Nacht trocken zu lassen.
Wenn Sie die Maschine vor dem Auftragen des Lacks nicht gewaschen haben, empfehle ich Ihnen, sie mindestens einen weiteren Tag lang nicht zu waschen. Und vorzugsweise von Hand waschen. Urethanlack braucht Zeit, um vollständig zu trocknen und einzuweichen. Die Demonstration aktualisierter Scheinwerfer in der Sonne wird nicht schaden. Nach drei Tagen „Sonnenbadens“ in der Sonne erholen sich die Scheinwerfer endlich und Sie können das Auto wie gewohnt waschen.
Herzliche Glückwünsche. Dies ist das Ende der Arbeit. Ihre Scheinwerfer sind jetzt brandneu, und was noch wichtiger ist, jetzt können Sie nachts die Straße klar sehen. Jetzt haben Sie Erfahrung und haben sogar Materialien für die Restaurierung anderer Scheinwerfer übrig gelassen (wenn Sie noch die Kraft haben).
HINWEIS: Wenn Sie feststellen, dass sich die Urethanschicht gelöst hat (sie hat sich im Laufe der Zeit abgezogen, kann dies passieren oder auch nicht. Meine erste Schicht auf den Scheinwerfern dauerte ungefähr anderthalb Jahre, und die Klarheit der Scheinwerfer verschlechterte sich nicht, bis ich bemerkte, dass kein Lack vorhanden war). Machen Sie die Urethanmischung erneut und erneuern Sie die Beschichtung. Dies ist keine ewige Lösung des Problems, aber wenn Sie alles gemäß den Regeln tun, haben Sie jahrelange klare Scheinwerferbeleuchtung vor sich!
Ich hoffe, Sie finden meine Meisterklasse nützlich. Stellen Sie Ihre Fragen in den Kommentaren!