Ich begrüße alle Fans zum Basteln, ich schlage vor, Anweisungen für die Herstellung von Drei-Kolben-Modellen eines Benzinmotors zu berücksichtigen mit seinen eigenen Händen. Hausgemacht Der Autor entschied sich, aus einem Autokompressor zusammenzubauen, der am Betrieb der Klimaanlage beteiligt ist. Der Motor des Autors erwies sich als ungewöhnlich, er sieht wegen des ungewöhnlichen Einlasssystems nicht wie ein Zweitaktmotor aus, sondern wegen des ventillosen Abgasauslasses das Modell kann nicht als Viertakt bezeichnet werden. Was diesen Motor von einem Zweitaktmotor unterscheidet, ist die separate Ölwanne, die für eine gute Schmierung und Kühlung sorgt. Um die Vorgänge in der Brennkammer klar zu erkennen, hat der Autor den Zylinderkopf aus dickem Acryl hergestellt. Wenn Sie an dem Projekt interessiert sind, schlage ich vor, es genauer zu studieren!
Vom Autor verwendete Materialien und Werkzeuge:
Materialliste:
- Kompressor aus dem Auto (3-Kolben);
- dickes Acrylblatt;
- Acrylkleber;
- Autozündkerzen;
- Stahlplatten;
- Schrauben und Muttern;
- 3 Zündspulen von einem Moped, Motorrad oder dergleichen;
- Hochspannungskabel;
- Magnetschalter;
- drei CDI;
- 12V Batterie;
- Drähte;
- transparente Schläuche.
Werkzeugliste:
- bohren;
- bohren;
- Schraubenschlüssel und Schraubendreher;
- Messschieber;
- Mühle;
- Stichsäge;
- Bohrmaschine;
- Werkzeug zum Einfädeln;
- Schweißvorrichtung.
Selbst gemachter Herstellungsprozess:
Erster Schritt. Wir zerlegen den Kompressor
Zunächst zerlegen wir den Kompressor, reinigen ihn von Schmutz und waschen ihn gegebenenfalls, damit der Schmutz später nicht eindringt. Im Inneren fand der Autor einen Exzenter in Form einer Scheibe, die die Kolben während der Drehung bewegt. Der Kolben besteht nur aus drei Teilen, jeder Kolben ist doppelt, dh Zylinder tatsächlich 6, wie Kolben. Wenn Sie möchten, können Sie diesen Motor in einen Sechs-Kolben-Motor verwandeln, aber der Autor hat das Design vereinfacht, alles funktioniert so gut.
Schritt zwei Windows
Als nächstes machen wir Fenster in den Hauptarbeitszylindern, in denen der Kraftstoff verbrennt. Jeder Zylinder sollte ein Fenster für den Austritt von Gasen sowie ein Fenster für den Eintritt des Kraftstoffgemisches haben. Das Auslassfenster ist zum Kopf hin etwas höher als der Einlass. Die Fenster öffnen und schließen sich mit dem Kolben selbst wie bei einem Zweitaktmotor.
Zunächst bewaffnen wir uns mit einem Bremssattel und führen die erforderlichen Messungen durch.Sie können mit dem Bohren von Löchern beginnen. Zuerst führen wir einen Bohrer mit kleinem Durchmesser durch und bohren dann den Durchmesser der Löcher auf den gewünschten. Wir entfernen vorsichtig die Grate in den Zylindern, damit sie nicht an den Kolben haften.
Schritt drei Zylinderkopf
Der Motor hat sofort zwei Zylinderköpfe. Ein Kopf wird über die Arbeitskolben gelegt, Löcher werden darin gebohrt und das Gewinde für die Zündkerzen wird geschnitten.
Der zweite Kopf befindet sich auf der Rückseite über den anderen drei Kolben und Zylindern, in die das Kraftstoffgemisch aus dem Vergaser gesaugt wird. Dieser Kopf hat Sacklöcher und spezielle Kanäle, durch die die Kraftstoffbaugruppe in die Zylinder gelangt. Der Autor hat den Kopf aus dickem Acrylglas gefertigt, um alle Prozesse im Inneren zu demonstrieren.
Ein Vergaser wird auf diesem zweiten Kopf stehen, wir machen einen Platz dafür.
Schritt vier Vergaser
Der Autor hat den Vergaser für den Motor selbst hergestellt, hier wurde auch Acryl verwendet. Der Vergaser ist einfach, arbeitet mit dem bekannten Venturi-Effekt. Wir bohren Löcher an beiden Enden des Acrylstücks mit einem Bohrer mit großem Durchmesser zur Mitte, und der Autor selbst ging mit einem kleineren Bohrer durch die Mitte. Wenn Luft durch einen engen Bereich des Diffusors strömt, nimmt der Druck ab und der Vergaser saugt Kraftstoff an. Der Autor demonstrierte, wie alles mit einem Kompressor und getöntem Wasser funktioniert.
Der Kraftstoff wird über eine Pumpennadel zugeführt, die die Kugeln pumpt. Der Gashebel kann aus einem Stück Bolzen und Feder hergestellt werden. Bohren Sie in den Bolzen ein Loch entlang des Durchmessers des Vergaserkanals. Der Bolzen blockiert oder öffnet den Kanal je nach Position.
Schritt fünf Montage und Startversuch
Wir montieren das Gerät, vergessen Sie nicht, die erforderlichen Dichtungen anzubringen, damit nirgendwo Luft austritt. Im Inneren des Kompressors wird Öl für 4-Takt-Motoren in ein separates Kurbelgehäuse gegossen.
Der hintere Kopf mit den Kanälen befindet sich an den Einlassöffnungen gegenüber den Ventilen, wodurch der Kraftstoff angesaugt und nicht zurückgespuckt werden kann.
Die Arbeitszylinder sind mit den transparenten Saugschläuchen verbunden, durch die die fertige Brandstiftmischung in die Arbeitszylinder gelangt.
Der Autor stellte den Motor auf einen Stahlrahmen, der anhand von Stahlplatten überprüft wurde. Sie können den Rahmen mit Sperrholz oder Spanplatten verschrauben.
Auf der Motorwelle befindet sich ein Schwungrad, mit dem wir kinetische Energie ansammeln und damit den Motor starten können.
Auf dem Schwungrad befinden sich Stahlblechstücke, die mit Magnetschaltern interagieren. Ein Funke im Zylinder sollte auftreten, wenn sich der Kolben dem OT nähert oder sogar etwas früher.
Drei Spulen aus Motorräder und drei CDIs für sie. Dem Autor gelang es nicht, den Motor zum ersten Mal zu starten, der hintere Kopf mit den Kanälen brach, da die Festigkeit des Materials aufgrund der großen Anzahl von Hohlräumen verletzt wurde.
Schritt sechs Finalisierung und Start
Der Autor überarbeitete den Einlasskopf, bohrte dort einfach Löcher und führte die Schläuche ein, die zum Vergaser führen. Der Autor stellte auch Rohre aus Acryl anstelle von Schläuchen her, die die Zylinder verbanden.
Wir schließen den Vergaser an, setzen eine Flasche Gas ein und Sie können loslegen. Um den Motor zu drehen, wickelt der Autor ein Seil um das Schwungrad und zieht daran. Mehrere Versuche und der Motor läuft! Selbstgemacht stellte sich als spektakulär heraus, ich rate Ihnen, Video mit Ton anzusehen!
Das Projekt ist damit abgeschlossen. Ich hoffe, Ihnen hat die hausgemachte Arbeit gefallen und Sie haben nützliche Gedanken für sich gefunden. Viel Glück und kreative Inspiration, wenn Sie dies wiederholen möchten. Vergessen Sie nicht, Ihre Ideen und hausgemachten Dinge mit uns zu teilen!