Hallo Website-Besucher. Ich möchte mit Ihnen einen kleinen Autotrick teilen, der zu großen Problemen führen kann.
Meine hinteren Bremslichter haben aufgehört zu brennen. Nach dem Zerlegen der Glühbirnen war die rechte ausgebrannt, der linke Arbeiter. Die Sicherung stellte sich als ganz heraus. Dann fiel der Verdacht auf den "Frosch", er ist auch ein Endschalter. Nachdem ich den Chip vom Anhänger entfernt hatte (oben an der Bremspedalhalterung installiert), schloss ich die Kontakte und der Anschlag fing Feuer. Dann nahm ich den Anhänger ab, säuberte die Kontakte und bei der Überprüfung funktionierte alles. Stellen Sie es an seinen Platz. Ich ging in den Laden.
Nachdem ich ein wenig gefahren war, bemerkte ich, dass das Auto langsamer wurde. Mit jedem Stopp klemmten die Bremsen stärker. Am Ende blieb ich stehen und die Räder blockierten vollständig.
Für einige Zeit gequält, durch Tippen, bin ich dem Grund immer noch auf den Grund gegangen. Und der Grund ist der Trailer. Anscheinend ist er irgendwie mit dem Gehirn verbunden. Wenn es nicht richtig funktionierte, sendeten die Gehirne ein Signal und wahrscheinlich funktionierte das ABS (oder vielleicht irre ich mich). Auf jeden Fall wurden nach der Demontage des Sensors die Bremsen gelöst.
Es gibt zwar eine Gelegenheit, aber ich werde sie ergänzen.
Gestern war ich nicht zu Hause und verstand nicht weiter. Heute gehe ich nach Hause, der Sensor wurde zerlegt, ist aber mit dem Chip verbunden (er hängt an den Drähten). Natürlich gibt es keine Haltestellen. Ich verstehe, dass das Auto dumm fährt, es gibt keine Lautsprecher. Ich halte an, entferne den Chip vom Sensor. Essen, alles ist gut. Wenn der Sensor zerlegt, aber nicht getrennt wird, sieht der Computer, dass ich langsam werde, und gibt dem Motor den Befehl "Stopp". So.
Nun zum Sensor. Sensor zerlegt. Dort gibt es nichts Anspruchsvolles. Zwei Klemmen mit Kontakten und eine Feder mit einer Stange. Das Pedal drückte, die Feder drückte die Stange, die Kontakte schlossen sich. Sie wurden verbrannt. Nach dem Zusammenbau und Einbau begann die Bremse wieder zu keilen.
Schauen Sie sich jetzt das Foto oben an. Am Sensorkörper befinden sich Gewindekerben. In der Pedalhalterung Steckdose. Als ich den Sensor installiert habe, habe ich ihn mit Gewalt gedrückt und mich umgedreht (gestoppt). Und so habe ich das Bremspedal gedrückt.
Es war notwendig, den Sensor in die Steckdose einzuführen, einzudrücken und anzuhalten, sobald die Stange im Körper ertrunken war.
Ich verstehe nur nicht, warum das Pedal bei jedem Drücken der Bremse immer stärker eingeklemmt wird.