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Viele von Ihnen haben wahrscheinlich eine persönliche ein Auto und höchstwahrscheinlich mussten Sie sich mit der selbständigen Reparatur Ihres Eisenpferdes befassen, sozusagen an Kleinigkeiten, ohne Fanatismus. Der Autor des TeraFox YouTube-Kanals ist keine Ausnahme.
Das Aufhängen von Rädern zur Sicherheit beinhaltet die Installation eines Schwerpunkts unter dem Auto. Diese Regel sollte nicht vernachlässigt werden, und der einfachste, erschwinglichste und vor allem freie Weg ist ein Baumstumpf.
Aber schließlich leben wir im 21. Jahrhundert immer noch, ich möchte etwas Moderneres, Funktionaleres und nicht weniger Zuverlässiges.
In ziemlich langen Überlegungen verstand der Meister, dass alles lange vor ihm ausgedacht worden war. Es bleibt nur online zu gehen und die am besten geeignete Option zu wählen.
Die Wahl wurde getroffen, das Material wurde gekauft. Für dieses hausgemachte Produkt benötigen wir zwei Vierkantrohre 30 x 30 und 40 x 40, die Wandstärke beträgt 3 mm.
Da es keine bestimmten Größen gibt, beschließt der Autor, sozusagen alles ungefähr mit dem Auge zu tun. Der erste Schritt besteht darin, die vierzigste Pfeife zu markieren. Nachdem wir die notwendige Gesamtlänge für 2 Werkstücke geschnitten haben, müssen diese ebenfalls schräg, aber näher an der Kante geschnitten werden.
Details sind fertig und absolut symmetrisch zueinander.
Und jetzt ist die Wende der 30. Pfeife gekommen. Es tritt perfekt in das vierzigste ein und verlässt es, daher kann das vierzigste Rohr als Schablone zum Markieren des dreißigsten Rohrs verwendet und überschüssiges Rohr mit einer Mühle abgeschnitten werden.
Von den 30 Rohren gingen auch 2 Teile ein. Nun zurück zum 40. Rohr. Wir brauchen ein anderes Teil mit schrägen Kanten.
Folgendes haben wir derzeit.
Es stellt sich eine Art Haus heraus, der Querträger muss an den Kanten entlang der Kanten mit den oberen Segmenten verschweißt werden. Wir machen es jetzt.
Und alles wäre in Ordnung, aber es gibt eine sehr kleine Nuance in Form eines 4-mm-Spaltes zwischen den Rohren. Das ist zu viel, 2mm wo immer es hingeht, müssen Sie es reparieren.
Der Autor fand eine 2 mm Metallplatte. Daraus wurde beschlossen, Abstandhalter in Form von Streifen herzustellen. Dies ist die einzige Möglichkeit, den Spalt zu verringern. Wenn Sie jedoch zunächst das 40. und 35. Rohr mit einer Wandstärke von 2 mm verwenden, kann dieser Punkt beseitigt werden. Trotzdem ist das 35. Rohr schwieriger zu kaufen, es wird nicht überall verkauft, und eine 3-mm-Wand ist immer noch beeindruckender als 2-mm-Rohre.
Der Abstand wird verringert, der Hub ist frei, was erforderlich war, um zu erhalten.
Als nächstes müssen die Streifen sorgfältig mit Punkten an die Rohre geschweißt werden.
Markieren Sie mit einem Kern zukünftige Löcher entlang der Kanten und bohren Sie mit einem kleinen Durchmesser. Für passende Löcher halten wir das Rohr im Rohr. Wir beenden das Bohren mit dem zehnten Durchmesser des Bohrers.
Eine Überprüfung mit einem Bolzen zeigt, dass die Idee ein Erfolg war, der Zufall ist klar.
Nach genau dem gleichen Prinzip müssen Löcher in das Rack gebohrt werden. Und auf dem gegenüberliegenden Rack absolut die gleichen Manipulationen.
Bisher läuft alles nach Plan. Als nächstes zerlegen wir die Werkstücke in Teile und fahren mit der Markierung auf den inneren Führungsgestellen fort, beginnend mit dem oberen Loch um 30 mm, gefolgt von einer Wiederholung. Insgesamt müssen 4 solcher Löcher gebohrt werden.
Der Hauptteil ist also fertig, natürlich gibt es nicht genug Nachdruck. Der Rest des 30. Rohrs wird für diese Zwecke verwendet.
Die Teile sind geschweißt. Das einzige, was wir unberührt lassen, sind die Bereiche, in denen sich die Rack-Verstärker in einem einfachen Schal befinden. Als nächstes müssen wir ein 4 mm Blatt zuschneiden. Es bleiben nur die fehlenden Teile zu markieren und zu schneiden.
Die Tücher sind fertig, die Anordnung entlang der Gestelle mit einer Neigung zur Oberfläche. Schweißen Sie sofort alles an seinem Platz.
Bevor du ein alter kaputter Wagenheber bist:
Die Zähne konnten nicht an der Basis stehen, die Gewindespindel ist stark deformiert. Der Grund für eine solche Panne war, dass die Autorin des heutigen hausgemachten Produkts das Auto einmal zu hoch gehoben hatte und sie einfach zur Seite ging, vom Wagenheber sprang und es dadurch beschädigte.
Aber im Moment brauchen wir nur Gummiband von der Oberseite des Wagenhebers.
Unter dem Gummi muss ich eine spezielle Basis mit Seiten machen. Ein Profilrohr von 50 x 20 mm ist dafür perfekt. Hier ist das Ergebnis.
Jetzt müssen Sie in der Querlatte unter dieser Basis ein Loch machen.
Außerdem müssen Sie ein Loch in die Mitte der Basis bohren.
Und jetzt sind alle Teile fertig.
Es ist Zeit, mit der Montage zu beginnen. Und der gleiche Bolzen von der Buchse wird auch ins Geschäft kommen, nur ein wenig an der Fase.
Ferner muss der untere Teil des Querträgers mit einer Druckplatte verstärkt werden. Dazu markieren wir den gleichen Rückstand von einer 4-mm-Platte, schneiden ihn aus und schweißen ihn dann.
Dies ist jedoch nicht das letzte Element unseres Designs. Und jetzt lassen Sie uns alles zusammenfügen und sehen, was am Ende passiert ist.
Es gibt 4 Löcher im Ständer und natürlich gibt es nicht genug Clips. Sie können sich sicherlich einen der Bolzen einfallen lassen, aber diesmal vielleicht nicht. Wir schützen das zehnte Rundholz vor Korrosion, schneiden es in der erforderlichen Menge in 60 mm große Stücke, mit einem Kern und direkt zur Maschine.
Und die Nieten in der Menge von 4 Stück sind fertig, es bleibt nur eine Fase zu machen.
Jetzt brauchen wir Ringe von billigen chinesischen Schlüsselringen. Sie eignen sich hervorragend für eine neue Aufgabe.
Und warum nicht ein harter Schlüsselbund für einen Schlosser? Und am Ende näherte sich die Herstellung der Endphase - der Malerei.
Die Farbe ist vollständig trocken, gefolgt von der Montage.
Ein so ungewöhnlicher Stand stellte sich heraus. Und natürlich muss es in der Arbeit überprüft werden. Dazu müssen Sie zu wechseln die Garage. Wir beginnen damit, den Querträger zu entfernen und ihn wie folgt zwischen Wagenheber und Drehpunkt der Versteifung einzusetzen:
Dann passieren wir die Gestelle und befestigen sie mit Stiften.
Alles kann weggelassen werden, der Stand funktioniert.
Jetzt heben wir das Auto höher und erhöhen die Höhe der Gepäckträger.
Nachdem wir repariert haben, senken wir einen Wagenheber. Gleichzeitig bemerkte der Autor die Verschiebung der Ständer relativ zum Boden aufgrund des Stützgummis. Beim Anheben des Autos verschiebt es sich ein wenig, als würde es sich auf einem Gummiband herausbewegen. Dies erfordert eine spezielle Verriegelung. Lassen Sie uns mit Rundholzstücken auf einem Teller einen neuen Schwerpunkt setzen.
Versuchen wir, den Ständer wieder aufzubocken und zu installieren.
Wie Sie sehen können, ist das Problem gelöst, es gibt keine Vorurteile, das Auto ist zuversichtlich. Probieren wir auch den Ständer von der Rückseite des Autos aus.
Das Auto ist sehr zuversichtlich, beim Schwingen passiert nichts. Vielleicht kann das enden. Danke für die Aufmerksamkeit. Bis bald!
Video des Autors: