Hallo liebe Flugzeugmodellbauer.
Der Feiertag kam am 23. Februar - dem Tag der sowjetischen Armee und Marine!
Normalerweise starte ich an diesem Tag ein Projekt oder baue ein neues Flugzeugmodell. Es ist meine Tradition geworden. Also habe ich dieses Mal ein neues Projekt AlIS - 4 "Fang" gestartet.
Das Projekt sieht die Schaffung von zwei Flugzeugmodellen für den Tag des Sieges vor - den 9. Mai!
Bisher möchte ich ein wenig über das erste Modell sprechen.
Die Abkürzung AlIS sind die abgekürzten Nachnamen Aleksandrov und Sudakov. Dies ist das vierte Flugzeugmodell dieser Serie. Grundsätzlich ist dieses Modell nichts Neues. Modell Es wird nach einem vereinfachten Schema erstellt und basiert auf einer 20 mm dicken Isolierfolie "Penoplex".
Die Hauptabmessungen des Modells
Länge - 1450 mm.
Spannweite - 800 mm.
Das Modell ähnelt den Umrissen einer Zeichnung von Künstlern des Flugzeugs PAK FA Su-T 50, die noch nicht erstellt wurde.
Ich wollte sogar die gleichen Lamellen für das Modell herstellen, kam dabei jedoch zu dem Schluss, dass diese Ruder für ein solches Modell unangemessen sind. Er begann die Arbeit, indem er den Umriss dieser Figur direkt vom Computermonitor auf Blatt A 4 kopierte, den Maßstab auswählte und die Abmessungen notierte.
Fast meine Wünsche - den Flügel auf ein Blatt Penoplex-Isolierung zu montieren - wurden erfüllt. Die Länge des Modells wurde durch Querruder und PB hinzugefügt.
Wie üblich begann er weitere Arbeiten mit der Schaffung des Rumpfbogens und des Cockpits. Ich habe die inneren vertikalen Trennwände eingefügt, die über die gesamte Länge des Rumpfes verlaufen, von denen auf beiden Seiten des Flügels die Außenhaut des Modells geklebt wird. Aufgrund des äußeren Gehäuses wurden auf beiden Seiten der Kabine Luftkanäle gebildet. Als Laterne habe ich für eine Kabine ein Stück Plastikflasche geschnitten. Die Figur des Piloten wurde aus Pappe geschnitten und mit Filzstiften bemalt.
Er begann mit der Arbeit an den schwenkbaren Rudern. Alle Lenkflächen wurden an ein doppelseitiges Klebeband gehängt, das zwischen zwei Schichten Plastikstücken aus dem Papierordner eingelegt war. Die Scharniere sind sehr langlebig und flexibel.
Am Aufzug montierten sich die Lenkflächen der Richtung. Das Ergebnis war eine Art All-Aspekt-OBT.
Montierte Servos, angeschlossene Traktion.
So funktioniert dieser Steuerknoten.
Ohne auf das Ende der Arbeit zu warten, verbringe ich das lokale Einfügen des Modells mit farbigem Klebeband. Designarbeiten sind im Gange.Inschriften gemacht, Sterne geklebt und St. George Band.
Ich schnitt die Rohlinge für Kiele ab, probierte sie an und passte sie an. Ich werde nach der Installation der Querruder-Steuerungsservos einfügen. Ich möchte wirklich BANO einsetzen, aber die Verkabelung muss über der äußeren Flügelverkleidung erfolgen.
An der Unterseite des Flügels wurde ein zusätzliches Loch für mehr Luft zum Laufrad angebracht.
Grundsätzlich reicht die in den Kanal eintretende Luft völlig aus, aber um das Laufrad nicht zu überlasten, habe ich mich entschlossen, auf Nummer sicher zu gehen.
Ich baute ein Rohr - einen Luftkanal am Kohlenstoffkörper des Laufrads, der in einer Verengung innerhalb von 4 bis 5 Grad endete. Die Gesamtlänge des Rohres beträgt 190 mm. Der Laufraddurchmesser beträgt 64 mm. Machte die Eingabe "Lippe" des Substrats. Der Auslass am Rohr beträgt 60 mm.
Auf die Unterseite des Flügels, um das Chassis zu installieren, klebten Faserplatten (Hartfaserplatten) 45 x 45 mm. Fahrgestellträger bestehen aus Aluminiumplatten, leichte Räder, gekauft.
Das Gesamtgewicht des Modells betrug 1100 g. Ich habe das Bild ein wenig verändert. Das Bestellband wurde reduziert.
Das ist wahrscheinlich alles!
Das Modell schaut also auf den letzten Schnee des abgehenden Winters.
Selfie zur Erinnerung.
Die Tests werden am 9. Mai am Tag des Sieges durchgeführt.