Deshalb kaufen wir einen Spannungsregler von einem ausländischen Auto, dem billigsten, zum Beispiel Mobiletron VR-B195 (193) M. Spannung 14,7 Volt. Durch die Montage passt es nicht, breiter durch die Löcher. Wir nehmen unseren Regler, löten den Transistor (Tablet), löten ihn einfach von dem importierten und löten ihn in unseren Regler, alles passt, die Transistorleitungen sind gleich.
Bei Leerlaufdrehzahl von 14,6 V, wenn eine große Last eingeschaltet ist, Licht, Herd, Radio, Heckscheibenheizung usw. Die Spannung fällt auf 13,7-14,2 Volt ab, was ausreicht, um den Akku aufzuladen. Kein Foto, der Generator am Auto. Nach der Änderung verschwand das Problem mit der Batterieladung. Ich wünsche allen einen Versuch. Sie werden zufrieden sein.