Guten Tag, Flugzeugmodellbauer.
Heute habe ich beschlossen, über ein sehr interessantes Flugzeugmodell des berühmten Hochgeschwindigkeitsjägers zu sprechen, der während des Zweiten Weltkriegs geflogen ist - dies ist die MiG-3.
Wer von uns war nicht begeistert von seinen Flügen und schaute sich Filme über den Krieg an. Der Autor wollte keine Kopie des Flugzeugs anfertigen, aber es gelang ihm, die wichtigsten erkennbaren Merkmale dieses Flugzeugs zu vermitteln. Modell hier nach diesen Zeichnungen gemacht.
TTX.
Fluggewicht - 850 gr.
Länge - 900 mm.
Spannweite - 1400 mm.
Motor - ST3508 750 kv
Batterie - 3S 2200 mA
Schraube - 10 x 6 Schub 750 gr.
Schraube - 11 x 7 Schub 900 gr.
Material.
Heizung "Penopleks" - 20 mm.
Deckenplatte (Decke) - 5 mm.
Kleber - Epoxid.
Alle Hauptabmessungen und -abmessungen hat der Autor in die Fotografien eingefügt.
Der Autor machte zuerst Rohlinge für die Seiten des Rumpfes aus der Isolierung.
Für die zukünftige Haube und Gargroth wird ein Stück Isolierung in die Nase des Rumpfes geklebt.
Der Rumpf wird mit feinem Sandpapier geglättet.
Die Unterseite des Flügels besteht aus der Decke.
Geklebtes Sperrholz -4mm. auf dem der Motor montiert wird.
Die Flügelbefestigungspunkte sind mit Sperrholz verstärkt.
Die Batterie und der Regler sind installiert.
Die Flügelholme bestehen aus Holzlinealen, die mit Deckenstreifen verstärkt sind.
Ein Deckenstreifen wird an die Vorderkante des Flügelrohlings geklebt, dies ist die Stirn des Flügels.
Rippen werden aus einer Heizung geschnitten.
Servos werden installiert, Drähte verlegt und dann die Außenhaut des Flügels montiert.
Es sieht aus wie ein Flügel.
Der Flügel ist durch geklebte Isolierung verstärkt.
Die Dicke des Flügels an der Wurzelrippe beträgt 30 mm.
Servos installiert. Aus Gründen der Haltbarkeit werden die Rippen an den Befestigungspunkten der Servos breiter gemacht.
Beim Verkleben von zwei Flügelhälften wird V kgol hergestellt - 2-3 Grad.
So sieht der fertige Flügel aus.
Der Flügel wird in die vorbereitete Nut eingesetzt und fixiert.
Auf den Flügel geklebte Teile der Decke, die die Verschiebung des Flügels verhindern. Der Flügel wird mit einer selbstschneidenden Schraube befestigt. Der Einschraubpunkt ist mit einem Stück Leiterplatte 30 x 30 mm verstärkt.
PH ist statisch.
Fahrgestellträger bestehen aus 1 mm Duraluminium. dick, auf Holzlinealstücken montiert, die vom Boden des Rumpfes geklebt wurden.
So sieht die Rumpfbaugruppe aus.
Und das ist ein zusammengebautes Modell.
Der Autor baute eine Haube aus einer Plastikflasche.
Der Autor war mit den Flugeigenschaften des von ihm zusammengestellten Modells zufrieden.
Ein kleines Video vom Flug des Modells.
Alles Gute, bis bald.