Ich möchte Sie noch einmal mit einer Geschichte über den Autor vieler Flugzeugmodelle erfreuen, die Ihnen allen bekannt sind, wie Mirage und Space, über die ich bereits gesprochen habe und die ich weiterhin erzählen werde.
Diesmal beschloss der Autor, uns alle zu überraschen. Modell Flugzeuge auf Laufrädern. Nach langem Betrachten von Fotos von Prototypen entschied sich der Autor für den wunderschönen Concorde-Liner. Erfasste das Flugzeug dieses Autors mit seinen raffinierten Formen.
Nachdem der Autor die für die Arbeit geeigneten Zeichnungen gefunden hatte, führte er alle Berechnungen der Hauptparameter des Modells durch.
Länge - 1850 mm.
Spannweite - 840 mm.
Laufräder - 64 mm 2 Stck.
Der Gesamtschub der Laufräder beträgt 900 g.
Batterie - 3S2200
Regulierungsbehörden - 20A. - 2 Stk.
Servos sind anders.
Fluggewicht - 1250g.
Die Decke ist 3,5 mm.
Heizung "Penopleks".
PVA-Kleber.
Epoxidharz - Epoxidharz.
Scotch ist anders.
Stricknadeln aus Metall.
Holzlatten.
Hier wurde nach dieser Zeichnung dieses Modell hergestellt.
Der Flügel wird aus zwei Schichten der Decke geklebt.
Hier ist die Flügelmitte.
Geklebte Holzlatten zur Verstärkung des Flügels.
Unter die Rumpfhaut geklebte Rahmen aus der Isolierung geschnitten.
Um das Gewicht des Modells zu sparen, werden anstelle von Rahmen kleine Isolationsstücke aufgeklebt, auf die die äußere Rumpfhaut montiert wird.
Die Außenhaut des Heckteils des Modells ist montiert.
Die Rumpfnase ist abnehmbar. Der Bogen ist auf Dübeln aus „Spießen“ montiert.
Leichtes Design der Rumpfnase aus Spießen und Isolierung, mit einer Decke ummantelt.
Die Nester werden im Nasenseptum für die Nasenrahmen der Rumpfnase eingeklebt.
Außerdem ist eine Servomaschine montiert, die das vordere Fahrwerk steuert.
Die Batterie befindet sich vor dem Rumpf.
Eine Luke wurde gemacht, um die Batterie zu ersetzen.
Röhren für Laufräder aus drei Schichten Whatman-Papier.
Aus Gründen der Haltbarkeit werden beim Einbau von Laufrädern Deckenstreifen geklebt.
Ausschnitte werden im Flügel genau auf die Größe der Laufräder und die Form der „Lippe“ abgestimmt.
Laufräder sind auf Epoxidharz montiert.
Überprüfen Sie die Laufräder auf Vibrationen, ausgeglichen.
Regler werden anstelle des besten Luftstroms zur Kühlung installiert.
Geklebte Rechtecke 40 x x 40 mm groß aus 3 mm Sperrholz. Darauf werden Chassis-Racks mit M4-Schrauben montiert.
Alle Drähte sind verlegt.
Vorderes Fahrwerk
Um Gewicht zu sparen, habe ich für das Chassis F 2mm Speichen verwendet,
Ein abnehmbarer Kiel, der an Stiften montiert ist, wird hergestellt. Beim Fliegen wird der Kiel mit transparentem Klebeband fixiert.
Bei der Gestaltung des Erscheinungsbilds des Modells wurde ein Marker verwendet. Die Bullaugezeichnung ist mit transparentem Klebeband verklebt.
Die ersten Tests des Modells zeigten seine Fähigkeiten. Das Modell ist einfach zu bedienen und im Flug stabil.
Der Autor stellt fest, dass das Modell für langsame Flüge geeignet ist, es jedoch wünschenswert ist, die Traktion der Laufräder zu erhöhen.
Der Erstflug des Concord-Flugzeugmodells vor Publikum.
Vielen Dank an den Autor für ein tolles Modell. Ich werde mir so ein großes Vergnügen bauen.