Anfang der 60er Jahre wurde die Entwicklung des 135 Bombers im Tupolev Design Bureau durchgeführt
Es gab mehrere Optionen für dieses Flugzeug.
Anhand dieser Zeichnungen, der verfügbaren Motoren und Regler, entschied ich mich für etwas Ähnliches.
Verwendete Materialien: hauptsächlich - ein einfaches Foliensubstrat für ein 5 mm dickes Laminat.
Ich habe auch Deckenplatten und Penoplex-Isolierung verwendet. Ton "Titan", verschiedene Klebebänder.
Beschlossen über Maßstab und Größe.
Schneiden Sie das Werkstück.
Kiel- und Luftkanäle montieren.
Motoren und Stützen sind unter dem Fahrgestell installiert.
Ich möchte Ihre Aufmerksamkeit auf das Designmerkmal dieses Modells lenken. Motoren sind in der Ebene der Aufzüge montiert. Zu diesem Zweck werden Schaumstoffeinsätze an den Aufzügen montiert, auf die Hartfaserplattenstücke zur Montage von Motoren geklebt werden.
Montierte Plattform zur Installation der Kabine. Die Kabine wurde unter Mineralwasser aus einer Plastikflasche herausgeschnitten.
Aus Schaumstoff ausgeschnittene und mit Gouachefarbe bemalte Pilotenfiguren.
Installieren Sie PGO, probieren Sie die Kabine an und installieren Sie das Chassis
Letzte Minuten auf der Slipanlage.
Modell bekam den Namen - "INDIGO"
Inspektion, Prüfung von Rudern und Motoren.
So sieht das Modell am Boden aus.
Und das bin ich mit dem neuen Modell.
Motoren - Turnigy L3010C-1300KV (420W) Traktion je 1650 g - 2 Stück.
Dreiblattschrauben 8x6 - 2 Stück.
Regler - 60 A - 2 Stück.
Servos - HXT 5010, 6,9 kg / 39,2 g / 0,16 s, mit zwei Lagern - 2 Stück
Batterie - 2200 3S
Nach mehreren Flügen habe ich beschlossen, das Modell ein wenig zu rekonstruieren. Setzen Sie einen starken Motor und zwei Kiele ein, um die Richtungsstabilität zu erhöhen.
So begann das Modell auszusehen.
Und das bin ich mit dem Modell.
So erschien Indigo -2
Motor - Turnigy D3548 / 4 1100KV Leistung - 910 W Traktion - 2150g.
Der Regler ist 60 A.
Schraube - 13 x 8.
Batterie - 2200 3S
Servos - NHT900 - 2 Stück.
Das ist alles für jetzt. Vor dem Test!