Dieser Artikel wird für Tischler und Handwerker interessant sein, die mit Holz arbeiten. Darin führt Sie Andrei, der Autor des YouTube-Kanals "Stolyarny KB", in die Technologie der Montage des Rahmens ein - ein Dicker für den Fräser. Dieser Rahmen soll die Bearbeitung von großen Platten (Holzplatten) und Nivellierebenen erleichtern.
Also wird Andrey Ihnen einen etwas ungewöhnlichen Fräsdicker zeigen, den er herstellen sollte.
Der Umfang solcher Mechanismen ist ziemlich umfangreich.
Rohlinge für Platten werden zum Verkauf angeboten, nur Bretter, beispielsweise aus Esche oder Eiche, werden noch verkauft.
In einigen Fällen gibt es Zedernbretter, die ziemlich dick sind. Solche Ausgangsmaterialien erfordern immer eine zusätzliche Verarbeitung in einer Ebene. Eine Ausrichtung kann auch erforderlich sein, wenn sie buckelig oder eingeschraubt sind.
Um eine breite große Ebene auszurichten, müssen Sie einen speziellen Mechanismus verwenden.
Der vom Autor hergestellte Mechanismus bewegt sich auf den Schiebern in zwei Richtungen - daher werden verschiedene Vibrationen und das Spiel des Fräsers minimiert. Dies unterscheidet den vorgeschlagenen Mechanismus von einer typischen Konstruktion, bei der in der Regel gummierte Walzen verwendet werden, beispielsweise von Rollschuhen.
Und das ist nicht ganz gut - es stellt sich heraus, dass Streifen, die sich anschließend mit dem gleichen Schleifen befassen müssen. Dies ist ein ziemlich zeitaufwändiger Vorgang, der mit einer großen Staubmenge verbunden ist und nicht immer effizient und bequem herauskommt.
Werkzeuge vom Autor verwendet.
- Neiler (Pneumostapler) und 30 mm lange Nägel
- Klemmen
- Ein Pinsel, ein Hammer.
Material.
- Geschnittene Lamellen aus laminiertem MDF mit einer Dicke von 18 mm
- Aluminiumecke
- Eichenstangen
- Selbstschneidende Schrauben
- PVA-Kleber.
Herstellungsprozess.
Zunächst erstellt der Autor einen Rahmen. Für sie sind alle Details bereits vorbereitet.
Tragen Sie Kleber auf vorbereitete Teile aus laminiertem MDF auf. Dies wird der Rahmenkörper sein.
Beginnt zu bauen. Klebt die Perlenführung.Es klebt auch Versteifungen in den Führungskörper, so dass es im Laufe der Zeit nicht durch die Last oder durch andere Faktoren durchhängt.
Nachdem die Führung zuvor mit Klammern im Bereich der Versteifungen festgezogen wurde, klopft sie mit einem Hammer für ein engeres Schrumpfen.
Anschließend werden die Teile zusätzlich mit einem pneumatischen Hefter fixiert.
Nachdem das letzte Gesicht geklebt wurde, wird es mit Klammern geklemmt und auch mit einem Neiler befestigt. Und lässt Kleber zum Trocknen.
Mit dem modernen PVA D3 können Sie das Werkstück für kurze Zeit festziehen. Und nach 20 bis 30 Minuten Trocknen können Sie die Klemmen lösen, wenn die Umgebungstemperatur mehr als 20 ° C beträgt.
So werden die Hauptteile eines großen Rahmens zusammengeklebt. Tatsächlich fertigte Andrei vier solcher Entwürfe für den Rahmen und zwei für die Führungen an.
Genau so sieht der 1750X1590 mm Rahmen aus.
Und dort passiert unter dem Rahmen ein 75 mm dickes Werkstück. Sie können länger als 1700 mm investieren.
Jetzt muss der Schieber selbst hergestellt werden, wodurch der Fräser über das Werkstück bewegt wird.
Der Autor schnitt dreieckige Lamellen aus Eichenstangen. Reiki wird auf diese Weise behoben.
Ich klebte die Schienen auf zwei zusätzliche geklebte Führungen und drückte sie mit Klammern.
An den Lamellen ist eine Aluminiumhalterung angebracht. Befestigt es mit selbstschneidenden Schrauben. Es ist weicher als Stahl, der Schlitten bewegt sich weicher entlang. Selbst wenn die Führungen festgezogen werden - im Laufe der Zeit wählt der Schlitten die minimale Spur und bewegt sich immer sanft.
Es sieht aus wie ein beweglicher Wagen.
Der Autor zeigt auf allen Seiten, wie es gemacht wird. Im unteren Teil des Wagens ist eine organische Glassohle mit einer Dicke von 4 mm installiert. Ein Sperrholzrahmen wird mit 5 mm Möbelbindern daran befestigt und geklebt.
Als nächstes wird ein Fräser mit einem Fräser, der in einer Ebene arbeitet, platziert. Dies ist ein runder Einstechfräser. Sie können größere Fräser mit beispielsweise vier Messern und einem Durchmesser von 60 mm installieren. Die Verarbeitungstiefe beträgt etwa einen Millimeter.
Jetzt liegt all diese Konstruktion auf einer MDF-Folie mit einer Größe von 1500 x 2800 mm.
So sieht alles aus der Ferne leicht mit dem Wagen zu fahren. Im Allgemeinen handelt es sich hier um einen solchen Wagen mit einer Oberflächenlehre für Flugzeuge.
Vielen Dank an Andrey für ein interessantes Projekt!
Gute Laune an alle!