Grundsätzlich können Sie einen neuen Shurik mit Lithium-Ionen-Batterien kaufen. Da jedoch zwei Schraubendreher mit einem noch normalen mechanischen Teil vorhanden sind, wurde beschlossen, das Elektrowerkzeug zu rekonstruieren. Besonders interessant zu versuchen, alles zu tun. mit seinen eigenen Händen.
Nachdem ich mich mit der Überarbeitung von Lithium im Netzwerk befasst hatte, bestellte ich Komponenten bei den Chinesen. Die Hauptkomponenten dieser Änderung sind hochwertige Hochstrom-Lithium-Ionen-Batterien im Format 18650 und eine zuverlässige BMS-Karte, die die Elemente der Batteriebaugruppe ausbalanciert. Ich habe den Arbeitsstrom meines Schraubendrehers gemessen und er betrug 10-15A. Ich entschied mich für Batterien und eine Lade- und Entladeschutz- und Steuerplatine mit Ausgleich.
Aufzählung von Werkzeugen und Materialien.
- 4 Stück Lithium-Ionen-Akku;
- Steuerplatine, Schutz mit Ausgleich -1St.;
- Verbindungsdrähte 1,5 mm²;
- Lötkolben;
- Tester;
- eine Plastikbox für Batterien oder einen fertigen Halter - 1 Stück;
- (Ladeanzeige 3s / 4s / 5s) -1 Stück;
- Netzschalter für ein Voltmeter (oder eine Taste) -1 Stück;
- -1 Stück;
- Ein Standard-Schraubendreher-Ladegerät (oder eine Stromquelle).
Erster Schritt. Montage des Batteriefachschraubendrehers.
Schaltplan
Ich habe die universelle BMS-Karte verwendet, dh Sie können sie für drei, vier oder fünf Batterien (12 V, 16,8 V oder 18 V) einschalten. Es bleibt die Wahl des Anschlussschemas entsprechend Ihrem Schraubendreher.
Jumperplatz
Die Mikroschaltung hat mit den Nummern 4 und 3 gekennzeichnete Jumper-Dichtungspunkte. Wir installieren keine Jumper gemäß dem 5S-Schema. Gemäß dem 4S-Schema löten wir den Jumper zwischen den Kontakten 4, und gemäß dem 3S-Schema löten wir zwischen den Kontakten 3. Das bequemste Schema besteht darin, den Schraubendrehermotor mit einem gemeinsamen Minuskabel anzutreiben und die Batterien aufzuladen. Das gesamte Minus ist mit der Site verbunden St..
Die Lithium-Ionen-Batterie 18650 wurde in einer Plastikbox mit Steckbrücken (sie wurde mit Batterien gebündelt) montiert, an die auch Ausgleichssteuerdrähte gelötet wurden. Sie können die Batterien durch Löten miteinander verbinden, müssen jedoch die Drähte schnell löten, um eine Überhitzung des Batteriegehäuses zu vermeiden. Sie können Punktschweißen oder einen vorgefertigten Halter verwenden. Es ist besser, aus einem flexiblen Kupferdraht mit einem Querschnitt von 1,5 bis 2,5 mm² Leistungsschluss zu ziehen, da die Ströme zum Schraubendrehermotor ziemlich groß sind.
Nach dem Zusammenbau des gesamten Stromkreises müssen die beiden Stromkabel noch an die Klemmen des Batteriefachs gelötet werden. Ich habe zwei alte Nickel-Cadmium-Batterien mit einem Anschlussblock verwendet. Der positive Draht wurde mit dem Plus der Batterie und der negative mit dem Metallgehäuse einer anderen Batterie verlötet. Infolgedessen trat dieses Design fest in seinen regulären Platz ein.
Die BMS-Controller-Karte wurde mit doppelseitigem Klebeband auf den Kunststoff-Batteriekasten geklebt. Diese ganze Struktur passt fest in den Körper des alten Batteriefachs. Um nicht herauszufallen, habe ich es mit einem Metallstreifen gesichert. Die untere Abdeckung des Batteriefachs ist lange Zeit verloren gegangen. Später muss eine selbstgemachte hergestellt werden.
Schritt zwei Überprüfen der Funktion der BMS-Karte beim Laden von 18650-Batterien.
Vor dem Einbau der BMS-Karte und der Batterien in das Standardfach habe ich den gesamten Stromkreis aufgeladen. Die Stromversorgung für 12,6 V (3S) -Schraubendreher kann auch über den 12V \ 3A-Adapter erfolgen. Nach der Stromquelle ist es am besten, die Ladekarte einzuschalten. Dies ergibt eine stabilisierte Spannung (in meinem Fall 16,8 V) und begrenzt den Batterieladestrom.
Dazu stellen wir den Spannungsregler im Leerlauf auf 16,8 V und den gewünschten Ladestrom von -1,5 A mit dem Stromregler ein. Für Lithium-Ionen-Batterien anderer Marken stellen wir gemäß Datenblatt ein.
Sie können diese Karte in einen normalen Ladeschraubendreher einbauen. Um den Ladezustand der Batterien zu steuern, können Sie ein Mini-Voltmeter oder eine Ladeanzeige im Batteriefach installieren. Damit von seiner Seite kein unnötiger Stromverbrauch entsteht, können Sie ihn über einen Schalter oder eine Taste einschalten. Die Ladeanzeige ist in 3s / 4s / 5s verfügbar.
Die BMS-Steuerkarte am Ende des Ladevorgangs gleicht alle Elemente der Batterie aus, sodass alle Zellen gleich aufgeladen werden. Die Zelle, die die volle Ladung erhalten hat, wird von der Schaltung umgangen (die entsprechende LED leuchtet auf).
Die Ladeenergie geht an die Elemente mit einer niedrigeren Spannung. Bereits geladene Zellen erhalten weniger Strom als unterladene (Ausgleichsstrom -60mA). Dieser Vorgang findet statt, bis alle Batteriezellen einen vorgegebenen Spannungspegel haben.
Am Ende des Ausgleichs leuchten alle LEDs auf der Platine.
Der BMS-Controller verwaltet die Batterie - er gleicht aus, regelt die Temperatur der Überhitzung der Dose und schützt vor Überlastung. All diese Funktionen verlängern die Batterielebensdauer erheblich. Auf der Rückseite der BMS-Platine befinden sich NTC-Kontakte zum Anschließen eines Thermorelais-Sensors. Dieser Sensor kann die Temperatur des Batteriegehäuses steuern.
Weitere Details zum BMS-Arbeitsprozess und zum Test des umgebauten Schraubendrehers finden Sie im Video
Ich wünsche Ihnen allen Gesundheit und Erfolg in Leben und Arbeit!