In diesem Artikel zeigt Ihnen DIY Time, wie Sie einen Luftkompressor für erstellen die Garage oder Werkstatt.
Für die Montage benötigen wir:
1. Der Kompressor aus dem Kühlschrank.
Wenn Sie es aus dem Kühlschrank nehmen, schneiden Sie 30 Zentimeter des Kupferrohrs ab, das wir in Zukunft benötigen werden.
2. Der Empfänger.
Es ist ein robustes Gefäß für Druckluft. Sie können es aus einem leeren Zylinder von Freon machen, der mit Klimaanlagen gefüllt ist. Um dies am einfachsten zu finden, wenden Sie sich an einen Autodienstleister, der Betankungsdienste für Autoklimaanlagen anbietet. Sie werfen leere Zylinder.
Ein roter 50-Liter-Propankanister eignet sich auch als Empfänger. Sie können es auf Avito für 500 Rubel kaufen.
Als nächstes benötigen wir Ersatzteile von einem gekauften Kompressor. Sie finden sie in jedem großen Baumarkt in der Abteilung für Elektrowerkzeuge.
3. Druckschalter.
4. Druckregler.
5. Der Adapter ist schnell.
6. 10 bar Sicherheitsventil.
7. Manometer von 10 bis 12 bar.
8. Luftentfeuchter.
9. Vier kleine Räder.
10. Kleine Dinge. Um die Suche nach Teilen zu erleichtern, wenden wir uns an ein Sanitärgeschäft und kaufen alles gemäß der Liste.
Alle Details müssen gemäß dem Schema verbunden werden.
Für die Zuverlässigkeit und Dichtheit der Gewindeverbindungen ist es ratsam, ein spezielles Dichtmittel zu verwenden.
Ein wichtiger Bestandteil unseres Kompressors ist der Luftfilter.
Eine sehr gute Lösung wäre, einen Benzinfilter der Klassiker aufzutragen.
Auch im Autohaus bekommen wir einen Vakuumschlauch.
Die Plattform, auf der der Kompressor und der Empfänger montiert werden, besteht aus Sperrholz oder einer Spanplatte.
Wir befestigen den Empfänger mit einem Stahlband.
Fahren wir mit der Montage fort.
Bohren Sie drei Löcher mit einem Durchmesser von 10 mm in den Empfänger.
Schleifpapier, das die Stelle zum Schweißen abstreift, an die Nippellöcher schweißen.
Befestigen Sie die gekauften Räder am Sperrholz.
Auf dem resultierenden Wagen befestigen wir den Empfänger.
Der Kompressor aus dem Kühlschrank ist mit Schrauben befestigt.
Wir setzen unseren Benzinfilter auf den Kompressoreinlass.
Wir stellen die Verbindung durch ein Stück Vakuumschlauch her.
Am einfahrbaren Ende des Kompressors setzen wir einen flexiblen Schlauch auf.
Der Schlauch sollte an Ort und Stelle abgebissen werden. Die Montage an der Düse erfolgt an einer Schneckenklemme.
Jetzt montieren wir die Automatisierungseinheit.
Wir schrauben den Druckschalter, das Sicherheitsventil, das Manometer und den Druckregler in das Loch.
Wir schließen einen Schnelladapter an den Druckregler an.
In der letzten Phase verbinden wir die Elemente der Installation.
Und wir bringen ihnen eine vormontierte Automatisierungseinheit an.
Ein Stück Kupferrohr. Seine Funktion ist es, Druck zu entlasten.
Nachdem der Kompressor Luft in den Empfänger gepumpt hat, öffnet der Druckschalter das Ventil, durch das der Druck im Auslasssystem abgelassen wird.
Dies geschieht, um das Starten des Kompressors zu erleichtern, da er unter Druck nicht startet.
Wir befestigen das Rohr ganz am Ende. Erweitern Sie dazu ein Ende des Rohrs wie gezeigt. Dies kann mit einer Stahlkugel und einem Hammer erfolgen.
Und verbinden Sie das verlängerte Ende mit dem Druckschalter.
Das zweite Ende ist über einen Vakuumschlauch mit der Armatur verbunden.
Unser Kompressor ist bereit, aber um genug für die Arbeiten in der Garage zu haben, wurde eine Option zum Anschließen eines zusätzlichen Empfängers über einen Sauerstoffschlauch bereitgestellt.
Dazu müssen Sie zusätzlich Folgendes kaufen:
Zwei Propantanks für 50 Liter.
15 Meter Sauerstoffschlauch.
Schnell abnehmbarer Adapter für Schlauch zum Anschließen von Druckluftwerkzeugen.
T-Stück zum Kombinieren von Zylindern.
Zwei 1/2 Kugelhähne, 3 1/2 Armaturen, 1/2 T-Stück, Schneckenklemmen.
Wenn Sie alles zusammenfügen, erhalten Sie einen echten, großen Kompressor.
Wie jeder Mechanismus ist ein solcher Kompressor mit Vor- und Nachteilen ausgestattet.
Vorteile.
Erstens betragen die Montagekosten 5500 Rubel. Etwa 2 mal billiger als ein Kompressor mit gleichem Volumen.
Das zweite ist das Geräusch von der Arbeit, weil es Geräusche nicht lauter macht als der Kühlschrank.
Das dritte und vielleicht wichtigste ist die Zuverlässigkeit. Da die Zuverlässigkeit der sowjetischen Kühlschränke nicht in Zweifel gezogen wird, bedeutet dies, dass sie sehr lange halten wird.
Die Kompressorautomatisierung hängt von Ihrer Wahl ab. Immerhin beginnt der Preis für denselben Druckschalter bei 500 und endet bei 3.000 Rubel.
4. Hohe Wartbarkeit. In der Tat treten im Falle eines Ausfalls keine Probleme mit Ersatzteilen auf.
Nun zu den Nachteilen.
Das erste ist schlechte Leistung. Dieser Nachteil wird durch einen großen Empfänger ausgeglichen.
Der zweite - der Kompressor aus dem Kühlschrank neigt dazu, allmählich Öl auszuspucken. Dieses Problem wird durch Steuerung durch einen Luftentfeuchter gelöst. Es ist notwendig, entsprechend der Menge des gesammelten Öls zu überwachen, nur frisch nachzufüllen und einzufüllen.
Und ja, das Öl im Kompressor ist durch ein Getriebe-ATF ersetzt.
Nun, es ist Zeit, unseren Kompressor im Kampf zu testen.
Für Sie haben das Handbuch und der Kompressor den Kanal DIY Time eingeführt.
Gute Ideen an alle!