Heute werden wir uns ansehen, wie Sie es selbst machen können das Modell Flugzeug fliegt mit Sonnenenergie. Dies ist ein vielversprechendes Projekt auf dem Gebiet der alternativen Energie. Es ist möglich, dass auf diese Weise Flugzeuge in Zukunft fliegen und uns mit Ihnen transportieren.
Ich gehe zu hausgemacht Wenn Sie bereits Flugzeugmodelle zusammengebaut haben, ist die Montage dieses hausgemachten Produkts nicht viel schwieriger. Die Besonderheit liegt hier nur in der Installation von Sonnenkollektoren an den Flügeln. Die Hauptarbeit findet an den Flügeln statt, zuerst wird der Rahmen hergestellt, Paneele werden installiert und dann wird der Rahmen mit einer Folie abgedeckt, damit Sonnenlicht in den Flügel eindringen kann.
Materialien und Werkzeuge für hausgemachte:
Materialliste:
- ein fertiges Segelflugzeug (oder es kann von Grund auf von einer Deckenplatte zusammengebaut werden);
- Elektromotor;
- Servomotoren;
- Motorsteuerung, Batterieladesteuerung und andere Elektronik;
- Kleber;
- Schrumpfschlauch;
- Batterie;
- Solarpanel (einzelne Elemente)
- Monocot-Film (zum Festziehen des Flügels);
- Fön.
Werkzeugliste: Lötkolben mit Flussmittel und Lötmittel, Drahtschneider, Klebepistole, Haartrockner, Schraubendreher, Schreibwarenmesser und mehr.
Der Prozess der Herstellung eines Flugzeugmodells:
Erster Schritt. Erstelle einen Flügel
Fangen Sie an Gebäude hausgemachte Arbeit folgt mit der Entwicklung und Montage des Flügels. Das wichtigste Kriterium ist hier die Fläche, da der Flügel so viele Sonnenkollektoren wie möglich platzieren muss. Es ist auch wichtig, nicht zu vergessen, dass die Paneele im Allgemeinen ein beträchtliches Gewicht bilden. Es können alle Materialien verwendet werden. Hauptsache, der Flügel ist stark und gleichzeitig leicht.
Zunächst sammelt der Autor das "Skelett" des Flügels, es bietet spezielle Nischen für die Installation von Sonnenkollektoren. Das Skelett kann aus dünnem Sperrholz oder anderen Materialien bestehen.
Schritt zwei Installation von Sonnenkollektoren
Im nächsten Schritt installiert der Autor Sonnenkollektoren. Dies ist eine sehr wichtige Aufgabe, da die Paneele sehr zerbrechlich sind. Wenn sie nicht richtig am Flügel befestigt sind, reißen sie und werden bei der geringsten Durchbiegung beschädigt. Der Autor befestigt die Paneele zwischen den Rippen des Flügels. Sie müssen auch die Paneele zuschneiden, damit Sie vorher nach Informationen suchen können, wie Sie mit ihnen arbeiten. Die Platten werden mit einem Lötkolben in Reihe geschaltet.
Abschließend darf man von jedem Flügel zur Mitte nicht vergessen, die Stromkabel herauszuziehen.
Schritt drei Rumpf, Flügelhaut und Elektronik
Der Rumpf des Modells wird nicht kompliziert, Sie müssen nur dem Design des Flugzeugs folgen. Es wird schwieriger sein, die Verkabelung richtig zu verlegen, während ihr Gewicht berücksichtigt werden muss, da es leicht ist, den Schwerpunkt zu verschieben. Die Verkabelung muss gut isoliert sein, um Kurzschlüsse zu vermeiden. Für solche Zwecke wird ein Wärmeschrumpf verwendet. Sie müssen auch mit der Installation und dem Anschluss von Servomotoren zaubern.
Die Flügelhaut besteht aus Monocot-Folie. Hier ist alles einfach, die Schrumpffolie wird auf den Flügel gezogen und schrumpft dann mit einem Konstruktionsfön gut. Es ist wichtig, dass die Oberseite der Folie transparent ist, da sie Sonnenlicht auf die Sonnenkollektoren übertragen muss.
Schritt vier Testen der Elektronik vor dem Start
Nach der Montage muss das Flugzeugmodell bei sonnigem Wetter nach draußen gebracht werden und festgestellt werden, dass das Solarpanel die richtige Spannung erzeugt. Der Akku des Autors begann sich aufzuladen, als das Panel eine Spannung von 12 V abgab.
Sie müssen auch überprüfen, ob der Sender und die Servomotoren funktionieren und ob der Hauptzugmotor eingeschaltet ist.
Es ist auch ratsam, den Betrieb des Hauptmotors zu überprüfen, wenn er überlastet ist. Wenn sich der Motor erwärmt, brennt er schnell aus. Installieren Sie eine kleinere Schraube, um dieses Problem zu beheben.
Schritt fünf Erster Test
Da Sonnenkollektoren an den Tragflächen des Flugzeugs installiert sind, ist ein Pilotenfehler hier nicht akzeptabel, da die Module bei einem Absturz des Flugzeugs brechen können. In dieser Hinsicht ist es besser, die ersten Starts einer Person anzuvertrauen, die Erfahrung in dieser Angelegenheit hat. Nach dem Start können Sie sehen, was mit dem Flugzeug nicht stimmt, und es gegebenenfalls ändern.
Die Tests sollten bei trockenem, ruhigem Wetter durchgeführt werden.
Schritt sechs Schlussfolgerungen
Der Nachteil dieses Modells war, dass die Batterien nur bei Spannungen über 12 V geladen werden konnten. Und um eine solche Spannung zu bekommen, braucht man absolut sonniges Wetter. Aber zum Zeitpunkt des Tests hatten die Macher bewölktes Wetter. Im Allgemeinen ist es jedoch nicht schwierig, dieses Problem zu lösen. Sie müssen lediglich den Laderegler und möglicherweise den Akku austauschen.
In jedem Fall ist dies ein großartiges Projekt zur Entwicklung grüner Energie und was wir in Zukunft sehen werden. Verschiedene elektronische Geräte können in diese Art von Energie umgewandelt werden. Autos, Flugzeuge und sogar Raumfahrzeuge.
In Zukunft planen die Entwickler, das Flugzeugmodell nahezu vollständig autonom zu machen. Hier werden ein automatisches Pilotsystem, Kameras und andere Geräte installiert. Die Autoren planen auch die Installation von Lichtsensoren am Modell. Dadurch kann das Modell die Sonne überwachen und dorthin fliegen, wo am meisten Sonnenstrahlen vorhanden sind. Wenn Sie globaler schauen, kann ein solches Modell wie ein Satellit um die ganze Erde fliegen und wundervolle Aufnahmen machen, obwohl nicht jede Regierung damit einverstanden ist.