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DIY elektrostatischer Motor


In diesem Artikel wird darüber gesprochen, wie mit seinen eigenen Händen Sie können einen einfachen elektrostatischen Motor aus improvisierten Mitteln zusammenbauen. Die Besonderheit eines solchen Motors besteht darin, dass er nicht von einem elektromagnetischen Feld angetrieben wird, wie es bei klassischen Elektromotoren auftritt. Dieser Motor arbeitet aufgrund elektrostatischer Spannung. Wenn ein brennender Lichtbogen aus statischer Spannung erzeugt wird, werden die Elektroden gemäß dem Gesetz des Anhängers abgestoßen oder angezogen. Aufgrund dieses Phänomens beginnt sich der Rotor des Motors zu drehen. Das hier hausgemacht zeigt nur, wie Sie solche Engines erstellen können. Die verwendeten Materialien sind sehr erschwinglich, aber ein statischer Generator ist erforderlich, damit der Motor funktioniert.

Materialien und Werkzeuge für den Motorenbau:
- Nägel (wirken als Stator);
- Folie (zur Herstellung des Rotors);
- Pappe;
- Lager und Achse für den Rotor (zwei Unterlegscheiben können als Lager dienen, und eine Speiche ist für die Achse geeignet);
- Röhren, aus denen Getränke getrunken werden;
- breites Klebeband;
- Geeignete Elemente zur Erstellung eines Motorrahmens;
- eine Vorrichtung zur Erzeugung statischer Spannung (einige Luftionisierer sind geeignet);
- Gummi, Tubuli, Buchsen und andere Kleinigkeiten.

Von den Werkzeugen, die Sie brauchen Schere, Bohrer, Bleistift und andere.

Motorherstellungsprozess:

Erster Schritt. Wir machen Kappen für den Rotor
Für die Herstellung von Rotorkappen benötigen Sie festen Karton. Es müssen zwei Kreise mit einem Durchmesser von 4 cm herausgeschnitten werden. Als nächstes müssen Sie in der Mitte der Kreise Löcher bohren. Unterlegscheiben müssen an die Löcher geklebt werden, sie wirken als Lager. Wenn der Karton nicht hart genug ist, können Sie einige Kreise schneiden und dann kleben.


Schritt zwei Rotor zusammenbauen
Jetzt müssen die gefertigten Kappen auf eine flache Achse gesetzt werden, für diese Zwecke ist eine Fahrradspeiche gut geeignet. Dann befinden sich die Kreise im richtigen Abstand voneinander und werden mit Klebeband umwickelt.Die Scheiben müssen parallel sein, sonst entsteht zu viel Reibung und der Motor funktioniert nicht.



Nach der Herstellung des Rotorkörpers können Sie mit der Installation des Ladungsträgers fortfahren, in diesem Fall der Rolle der Folie. Daraus müssen Sie ein 2,5 cm breites Klebeband abschneiden und es dann mit Klebstoff am Rotor befestigen. Das ist alles, der Rotor ist fast fertig. Jetzt braucht es Balance, Klebeband wird als Fracht verwendet.



Schritt drei Wir erstellen einen Stator für den Motor

Um einen Stator zu erstellen, benötigen Sie zwei Kunststoffscheiben oder -ringe. Der Autor verwendete zu diesem Zweck Kunststoffabdeckungen, in die er ein Loch geschnitten hat. Benötigen noch Röhren. Jetzt müssen Sie in einem Ringkreis Löcher in gleichem Abstand voneinander bohren. Anschließend werden Rohre in diese Löcher geschnitten und auf die gewünschte Länge geschnitten. Somit ist die Statorbasis zusammengebaut.








Um die gesamte Struktur zu reparieren, benötigen Sie wieder Klebeband. Es muss um den Stator gewickelt werden. Damit die Abdeckungen nicht von den Rohren fallen, müssen die Enden der Rohre gebogen werden, wie auf dem Foto zu sehen ist. Das gesamte Klebeband muss ca. 2-3 Lagen aufgewickelt werden.



Jetzt können Sie Nägel einführen, die als Elektroden fungieren, dh die Ladung auf den Rotor übertragen. Nägel werden durch die Strohhalme eingeführt, dazu müssen Sie Löcher in einem Winkel in sie bohren. Nach dem Einschalten des Motors kann der Winkel genauer eingestellt werden. Und schließlich müssen Sie jetzt Gummibänder in die Statorrohre einführen, mit deren Hilfe der Stator am Rahmen befestigt wird.


Schritt vier Rotorrahmen
Die Rotorachse muss fixiert werden, dafür ist jede Ausführung geeignet. Der Autor verwendete ein Spielzeughufeisen, das vertikal auf einem Stück Plastik montiert war. In das Hufeisen werden Löcher gebohrt und dann eine Achse in sie eingeführt. Der Rotor ist ebenfalls mit Gummibändern am Hufeisen befestigt. Als Dichtung zwischen Hufeisen und Boden können Sie den üblichen Flaschenverschluss verwenden.

Die wichtigste Bedingung ist, dass sich der Rotor frei um die Achse dreht. Um die Bewegung nach rechts und links zu begrenzen, müssen Sie auf der Achse Röhrchen mit geeigneter Länge tragen. Sie müssen auch die richtigen Lücken zwischen den Elektroden und dem Rotor einstellen.






Der Motor ist wie folgt angeschlossen. Für einen Nagel müssen Sie ein Minus vom statischen Spannungsgenerator und für alle anderen ein Plus anlegen. Auf dem Foto sehen Sie genau, wie es geht. Schwarzer Draht bedeutet Minus und roter Draht Plus. Nach dem Anschließen können Sie versuchen, den Rotor zu starten. Nach Angaben des Autors reichte eine Leistung von 0,5 W nicht aus, um den Rotor überhaupt zu bewegen. Die optimale Leistung für den Motor betrug 12 kV bei 100 Mikroampere. Auf dem Foto sehen Sie, wie sich während des Motorbetriebs ein brennender Lichtbogen bildet.







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1 Kommentar
Der Motor ist wie folgt angeschlossen. Auf einen Nagel müssen Sie ein Minus vom statischen Spannungsgenerator und auf alle anderen Pluspunkte anwenden
Aber auf den Fotos und tatsächlich ist es ganz anders!

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