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Do-it-yourself-Elektrofahrrad mit BBSHD-Motor (1700 W / 58V)



Hallo allerseits, in dieser Anleitung werden wir diskutieren, wie man ein leistungsstarkes Elektrofahrrad auf Basis des BBSHD-Motors herstellt. Für diese Zwecke verwendete der Autor einen Satz von 1700 Watt, die bei einer Spannung von 58 V erreicht werden. Die Besonderheit des Motors besteht darin, dass keine wesentlichen Änderungen im Design des Motors erforderlich sind. Es ist ein Elektromotor, bei dem dieselbe Achse wie ein Fahrrad mit Pleuelstangen und Pedalen installiert ist. Das heißt, wenn nötig, fahren Sie einen Elektromotor, und wenn die Ladung ausgeht, können Sie auf normale Muskeltraktion umschalten. Wenn Sie möchten, können Sie dem Motor auch mit Pedalen helfen und so Batteriestrom sparen.

Der Autor rüstete seinen Berg um Fahrrad. Die Idee ist, in den Bergen, im Gelände, im Dreck und so weiter zu fahren. Der Motor ist im Vergleich zu den klassisch gekauften Elektrofahrrädern sehr leistungsstark eingebaut. Ein weiteres Plus ist, dass Sie je nach Anzahl der Sterne an der Hinterachse noch 7 oder mehr Gänge haben. Dies bedeutet, dass Sie genug Drehmoment haben, um in jeden Berg zu fahren. Schauen wir uns also genauer an, wie Sie Ihr Fahrrad umbauen können.

Vom Autor verwendete Materialien und Werkzeuge:

Materialliste:
-;
- ein geeignetes Fahrrad;
- (nicht weniger als 75 Stück);
- 12AWG Kabel ca. 4 m schwarz und ebenso viel rot;
- (der Autor verwendete JBD-HP14SA);
- Acrylplatte und Sperrholz;
- XT90SA-Anschlüsse;
- Schrauben, Bolzen und Muttern;
- Stromversorgung 60V 5A;
- Kabelbinder;
- Wärmeschrumpfung von 4 mm und 250 mm;
- Abwasserrohr 2,5 Zoll;
- Leistungsmesser, Netzschalter BBS-Sensor (und mehr optional).

Werkzeugliste:
- Schraubendreher und Schraubenschlüssel;
- Punktschweißgerät;
- eine Metallsäge;
- Klebepistole;
- Heißluftpistole;
- Lötkolben mit Lötmittel.

Der Herstellungsprozess eines Elektrofahrrads:

Erster Schritt. Motor einbauen
BBSHD-Motoren sind für eine Vielzahl von Fahrraddesigns ausgelegt. Wenn Ihr Fahrrad nicht mit einer Marke versehen ist, besteht die Gefahr, dass der Motor nicht ohne Änderungen am Fahrrad installiert wird. Nehmen Sie alle erforderlichen Messungen vor und wählen Sie die richtige für sich das Modell Motor. Bei solchen Motoren ist ein ziemlich großes Getriebe eingebaut, der manchmal verhindert, dass das Gerät eingebaut wird, da es auf dem Rahmen ruht. Aber wenn Ihnen das Fahrrad nichts ausmacht, können Sie jeden Motor darauf installieren.Es wird ein wenig Arbeit als Schleifer und Schweißgerät erfordern, aber all dies kann gelöst werden.



Schritt zwei Motorstromversorgung
Der Autor füttert sein Fahrrad und sammelt den Akku aus 18650 Batterien. Bei richtiger Handhabung halten diese Batterien lange und haben eine große Kapazität. Sie können solche Batterien in Laptop-Batterien finden, auch wenn sie alt sind, halten diese Batterien lange. Das Wichtigste ist, dass die 18650-Zellen nicht geschwollen oder undicht sind. Dies weist darauf hin, dass sie nicht in Ordnung sind. Aber es ist natürlich besser, neue Zellen zu kaufen.

Im Allgemeinen kann der ausgewählte Motor mit einer Spannung von 48 Volt betrieben werden, die Stromquelle muss eine Leistung von bis zu 1000 Watt liefern. Der Autor speist seinen Motor jedoch mit einer Spannung von 52 V und möglicherweise mehr, sodass das volle Potenzial des Motors sichtbar wird.

Jede 18650-Zelle erzeugt eine Spannung von 3,7 V bis 4,2 V, dh um die benötigte Spannung zu erhalten, benötigen wir 3,7 V x 14 = 51,8 V. Es ist jedoch nicht möglich, die Batterien einfach in Reihe zu schalten, sie liefern die erforderlichen Volt, aber sie können nicht den erforderlichen Strom liefern, und die Kapazität eines solchen Akkus ist gering. Wie vom Autor konzipiert, sollte der Akku 80A / 12000mAh bzw. 100A / 15000mAh produzieren.

Schritt drei Wir machen den Fall für Batterien
Der Autor beschloss, seine Batterie aus 70 Zellen von 18650 zu sammeln. Um das Ganze auf einem Fahrrad anzuordnen, wählen wir einen geeigneten Platz innerhalb des Rahmens aus und erstellen eine Vorlage. Der Autor macht eine Vorlage aus einem Blatt Pappe und schneidet sie dann aus. Nach dieser Vorlage stellen wir eine weitere Vorlage aus Holzstangen oder ähnlichem Material her.







Der Autor formt den Körper selbst nach der zuvor erstellten Vorlage aus einer Acrylplatte. Ein anderes ähnliches Material ist ebenfalls geeignet. Acryl biegt sich leicht, wenn Sie es mit einer Heißluftpistole an den richtigen Stellen erhitzen. Und dann klebt der Autor die Enden des Gehäuses mit Gorillakleber. Anstelle von Kleber können sie mit selbstschneidenden Schrauben usw. gedreht werden.

Schritt vier Wir installieren Zellen in dem Fall
Wir werden den Fall beenden. Dazu befestigen wir eine Sperrholzplatte, eine Platte oder ein ähnliches Material an einer Seite, um eine Wand zu erstellen. Das ist alles, jetzt installieren wir 18650 Batterien im hergestellten Gehäuse. Der Autor installiert sie gemäß dem 14S / 5P-Schema für 52V. 100 A, 15.000 mAh. Stellen Sie sicher, dass die Batterien über einen BMS-Controller angeschlossen sind, der keine Tiefenentladung oder Überladung zulässt. Der Autor hat sich zu diesem Zweck für den JBD-HP14SA-Controller entschieden, der mit 40A und 14S funktioniert.





Schritt fünf Wir verbinden Zellen

Alle Zellen müssen in Reihe und parallel geschaltet werden, um die gewünschten Eigenschaften zu erhalten. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie mit diesen Batterien arbeiten. Selbst eine Zelle kann beim Kurzschluss nicht schwache Funken bilden und die Drähte rot erhitzen. Und mit einer Spannung von 52V können Sie ziemlich schwere Verletzungen bekommen. Tragen Sie eine Brille und Schutzhandschuhe. Vermeiden Sie einen Kurzschluss der Batterien, da diese sonst ausfallen. Jede Batterie muss vor der Installation überprüft werden, da sonst eine Problemzelle zur Funktionsunfähigkeit des gesamten Stromkreises führen kann.

Ein Punktschweißgerät eignet sich hervorragend zum Verbinden von Zellen. Sie können mit einem leistungsstarken Lötkolben arbeiten, aber es wird viel länger dauern.








Schritt sechs Installieren Sie BMS
Verwenden Sie keine 18650-Batterien ohne BMS-Controller, da diese schnell ausfallen. Diese Batterien haben Angst vor tiefer Entladung und Überladung. Die Steuerung wird benötigt, um die Batterien auszuschalten, wenn die Spannung über oder unter dem Schwellenwert liegt. Löten Sie die Steuerung wie in der Abbildung gezeigt.




Siebter Schritt. Erste Ladung
Der erste Ladevorgang erfolgt erst nach der Installation des BMS-Controllers. Wenn Sie den Akku aufladen, sollten Sie ihn immer im Blickfeld haben. Wenn etwas falsch gemacht wird oder der Akku defekt ist, kann er explodieren oder auslaufen. In diesem Fall müssen Sie die Stromquelle schnell ausschalten. Seien Sie vorsichtig, da Dämpfe, die bei einer Explosion aus der Batterie austreten, sehr giftig sind. Der Autor lädt den Akku mit einem 58,8-V-Netzteil mit einem Strom von 2A auf.


Schritt acht. Batterieisolierung
Isolieren Sie den Akku gut. Dazu benötigen Sie eine spezielle Schrumpffolie. Wir wickeln Batterien ein und erhitzen sie dann mit einer Heißluftpistole. Das ist alles, jetzt sind unsere Zellen zuverlässig vor Feuchtigkeit, Schmutz und Staub geschützt.



Schritt neun. Bauen Sie ein Fahrrad und testen Sie
Wir montieren am Rahmen den Motor sowie den Akku, der mit Riemen am Rahmen befestigt ist. Es wird empfohlen, zwischen den Batterien und dem Motor zu wechseln. Dies ist nicht erforderlich, da der Motor eingeschaltet ist. Dies ist jedoch eine zusätzliche Sicherheitsmaßnahme. Wir hängen das Rad auf und versuchen den Motor anzuschalten. Wenn alles gut funktioniert, können Sie versuchen, die Gänge zu wechseln.








Schritt zehn Leistungsmesser

Der Autor hat ein zusätzliches Turnigy-Display installiert, das kostengünstig ist und die Überwachung des Energieverbrauchs ermöglicht. Dieser Schritt ist nicht erforderlich.



Schritt elf. Posting
Wir legen Drähte auf den Rahmen und befestigen sie mit Plastikbindern. Installieren Sie den XT90AS zur Vereinfachung an den richtigen Stellen.

Schritt zwölf. Bremssystem
Stellen Sie bei einem so leistungsstarken Motor sicher, dass die Bremsen sehr leistungsstark sind. Der Autor installiert Hydraulik auf seinem Fahrrad. Die Bremsgriffe müssen Schalter haben, aufgrund derer der Motor beim Bremsen abgestellt wird.





Das ist alles, das Fahrrad ist fertig. Wenn Sie möchten, können Sie einen Tacho und einen Sensor darauf installieren, der anzeigt, welche Geschwindigkeit eingeschaltet ist. Das alles ist aber nicht nötig. Dies ist das Ende des Projekts.

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7.4
8.2

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9 Kommentare
Mit einer solchen Batterie ist es eine sehr schlechte Idee, dass die Elemente sehr weit verbreitet sind.
Es hängt von der Kategorie der Räumlichkeiten für elektrische Sicherheit und andere Zeichen ab, aber in allen Fällen gelten 6 V AC und 15 V DC als sicher.
Ivan_Pokhmelev
Ich schrieb für DC, Sie haben wahrscheinlich 24 in einem trockenen Raum? Hier kommt es auch auf den Kontaktort an, wenn in der Sprache, dann 9 in einer Menge)). Abhängig vom Gewebewiderstand kann im Allgemeinen der Strom durch das Gewebe fließen, je größer die Spannung ist. Wenn beispielsweise ein Widerstand von 20 mA durch das Herz fließt (für eine durchschnittliche Person), kann er gestoppt werden. Und für Wechselstrom ist die Spannung noch niedriger, Wechselspannung ist gefährlicher als konstante, hallo PWM-Regler
Ja, ich kicherte schon =) Es war keine Zeit für einen Kommentar. einfacher wie Kreosan zu tun
In diesem Fall - der Motor sollte DirectDrive sein - auf der Radachse. und mit einem Wiederherstellungssystem. für diese Art von Geld. für 40K dviglo ....
Quote: Neuer Standard
Sichere Spannung für den Menschen: 36 Volt in einem trockenen Raum und 12 Volt in einer feuchten Umgebung.
In Russland sind die Werte etwas anders.
Und auch + die Kosten für die Lisapet selbst! Fügen Sie ein bisschen mehr hinzu und ...
Zitat: "Zerdrücke den Fisch nicht!" - "Fenster schließen ..." (Kino "Die Abenteuer der Italiener in Russland")
Ich entwerfe auch einen elektrischen Hubschrauber, aber mit 58 habe ich irgendwie Angst davor und plötzlich, während eines Regens, werde ich einen elektrischen Strom mit Geschwindigkeit shandarah, oder wenn ich den Fluss in die Furt überquere, vergesse ich, dass der elektrische Antrieb nicht ich bin, ich habe Mitleid mit dem Fisch)). Sichere Spannung für den Menschen: 36 Volt in einem trockenen Raum und 12 Volt in einer feuchten Umgebung. Ja, dicke Drähte sind notwendig und werden Grüße sein, aber irgendwie ruhiger oder so
Die Besonderheit des Motors besteht darin, dass keine wesentlichen Änderungen im Design des Motors erforderlich sind.
Ja, normalerweise beginnen wir natürlich, bevor wir den Motor verwenden, sein Design zu ändern. )))
Im Allgemeinen kann der ausgewählte Motor mit einer Spannung von 48 Volt betrieben werden. Der Autor speist seinen Motor jedoch mit einer Spannung von 52 V und möglicherweise mehr, sodass das volle Potenzial des Motors sichtbar wird.
Die Nennspannung von 48 V und deren Überschreitung ist keine „potenzielle Offenlegung“, sondern ein Weg zu beschleunigtem Verschleiß.
Es gibt keine Schutzhülle am Antriebsrad - es ist sehr gefährlich, wenn man nicht den Fuß, sondern den elektrischen Antrieb berücksichtigt.
Nun, die Kosten sind ziemlich hoch: 40 ty für einen Motor, mindestens 25 für Batterien, 1,5 für BMS.

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